球墨鑄鐵管配件分娩工作比較細致高壓流體保送用球墨鑄鐵管(GB/T3092-1993)也稱日常焊管，俗稱黑管，******來了解下對于球墨鑄鐵管有哪些防腐處理方法： 　　1、瀝青漆涂層 　　瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 　　2、水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層 　　這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 　　3、環(huán)氧煤瀝青涂層 　　環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面 　　4、環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯 　　環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯具有很高的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。 　　5、鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層 　　這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內(nèi)防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。 　　6、聚氨酯涂層 　　是一種為適應環(huán)保需求而研制開發(fā)的一種新型綠色特殊涂層，有良好的耐磨和耐腐蝕性。

影響球墨鑄鐵管配件生產(chǎn)的7大因素： 　　(1)碳當量：鐵水碳當量過高（尤其是高硅含量），使石墨球化的影響。試驗表明，厚壁鑄件，當碳當量超過共晶成分是可能產(chǎn)生開花石墨。但增加的碳含量增加鐵水鎂回收率。因此，大多數(shù)高碳低硅生產(chǎn)的原則，通常硅含量在2％左右控制。此外，碳當量，鑄件壁厚的選擇：當管壁厚度為6.5?76毫米，碳當量的4.35％至4.7％;壁厚>76毫米，碳當量的4.3％到40.35％。 　　(2)硫：當鐵液中的含硫量太高時，硫與鎂和稀土生成硫化物，因其密度小而上浮到鐵液表面，而這些硫化物與空氣中的氧發(fā)生反應生成硫，硫又回到鐵液，又重復上述過程，從而降低了鎂與稀土含量。當鐵液中的硫大于0.1%時，即使加入多量的球化劑，也不能使石墨完全球化。 　　(3)稀土與鎂：稀土與鎂含量過低時，往往產(chǎn)生球化不良或球化衰退現(xiàn)象。一般工廠要求球化劑的加入量為1.8%～2.2%。 　　(4)壁厚：鑄件壁太厚也容易產(chǎn)生球化不良及衰退缺陷，主要是因為鐵液在鑄型中長時間處于液態(tài)，鎂蒸汽上浮，造成鎂含量降低；共晶時大量石墨生成而釋放出的結(jié)晶潛熱使奧氏體殼重新熔化，石墨伸出殼外而畸形長大，形成非球狀石墨。 　　(5)溫度：若鐵液溫度過高，鐵液氧化嚴重，由于鎂與稀土易與氧化物產(chǎn)生還原反應，而使得鎂、稀土含量降低，同時高溫也將增加鎂的燒損和蒸發(fā)；鐵液溫度太低，球化劑不能熔化和被鐵液吸收，而上浮至鐵液表面燃燒或被氧化。 　　(6)滯留時間：鐵液中鎂的含量是隨孕育處理后停留時間的增加而減少，其主要原因是因硫及鎂、稀土的氧化與蒸發(fā)造成的。一般情況下，滯留時間不超過20min。 　　(7)澆冒口：冒口設計是不合理的，將有施法時間太長，鐵水飛濺，以及空氣中的參與，因此，鎂，稀土氧化物是嚴重的。