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     大功率太陽能路燈長(zhǎng)處實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED)。太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23擺布,而太陽能路燈顯色指數(shù)到達(dá)75以上,從視覺心思角度考慮,到達(dá)平等亮度,太陽能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上太陽能路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,運(yùn)用10年仍到達(dá)路途運(yùn)用照度要求,而高壓鈉燈火衰大,一年擺布已經(jīng)下降30%以上,因而,太陽能路燈在運(yùn)用功率的規(guī)劃上能夠比高壓鈉燈低。太陽能路燈有主動(dòng)操控節(jié)能設(shè)備,能實(shí)如今滿意不一樣時(shí)段照明要求情況下 可能的下降功率,節(jié)約電能。Spark智能太陽能路燈可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光,分時(shí)間段操控,光線操控,溫度操控。長(zhǎng)途操控。




   使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。LED在道路燈具中使用的普遍形式主要是在燈具內(nèi),在一個(gè)幾乎是平板的安裝面(也是反光面)上,裝上了矩陣式的LED,這種設(shè)計(jì)方式是不可能得到良好的燈具配光的。太陽能路燈的詳細(xì)介紹如下:太陽能路燈自身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,確保光照功率。太陽能路燈有共同的二次光學(xué)規(guī)劃,將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,進(jìn)一步提高了光照功率,以到達(dá)節(jié)能意圖。LED的光源功率當(dāng)前已達(dá)110-130lm/W,而且還有很大的開展空間,理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光功率是隨功率添加才有所添加,因而,整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強(qiáng);(這個(gè)整體光效是理論上的。



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