海南三亞不銹鋼管陳勝總經(jīng)理介紹了力拓鐵礦基本情況及塊礦篩分項(xiàng)目情況，力拓鐵礦亞太技術(shù)總監(jiān)宋陽升博士就鋼鐵行業(yè)低碳減排技術(shù)做了詳細(xì)講解。力拓與敬業(yè)合作多年，雙方互為戰(zhàn)略客戶，并在合作過程中建立了深厚的友誼。力拓作為世界知名礦山，年產(chǎn)鐵礦石約3.3億噸，塊礦篩分經(jīng)驗(yàn)豐富。為促進(jìn)與敬業(yè)的深度合作，力拓希望把塊礦篩分經(jīng)驗(yàn)分享給敬業(yè)，推進(jìn)敬業(yè)對(duì)于塊礦的使用能力，在塊礦性價(jià)比明顯時(shí)可掌握主動(dòng)，從而降低成本，增加效益，減少碳排放，促進(jìn)企業(yè)綠色減排。對(duì)于Jadar項(xiàng)目而言，潛在的障礙是塞爾維亞政府已經(jīng)向選民承諾會(huì)針對(duì)該項(xiàng)目舉行公投。雖然認(rèn)同上馬項(xiàng)目拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用，但塞爾維亞方面并不情愿僅僅作為原材料出口國(guó)，更希望實(shí)現(xiàn)在本土制造鋰電池，甚至是電動(dòng)車。敬業(yè)集團(tuán)與力拓優(yōu)化塊礦使用技術(shù)合作備忘錄簽約儀式在敬業(yè)集團(tuán)總部舉行。敬業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理李慧明， 敬業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理李剛（在英鋼視頻參加），力拓鐵礦中國(guó)總經(jīng)理陳勝出席簽約儀式。敬業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張國(guó)彥主持簽約儀式，并代表敬業(yè)在技術(shù)合作備忘錄上簽字。李慧明總經(jīng)理表示，在提出碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的大背景下，舉行本次簽約儀式具有重要現(xiàn)實(shí)意義，不但有利于敬業(yè)集團(tuán)國(guó)內(nèi)低碳生產(chǎn)工作的推進(jìn)，更對(duì)敬業(yè)英鋼降低碳排，降低成本提供了新思路，是雙方深入強(qiáng)化戰(zhàn)略合作的重要體現(xiàn)。

海南三亞不銹鋼管 316L不銹鋼管 全球油輪運(yùn)輸需求繼續(xù)反彈，運(yùn)力訂單及交付狀況仍處于相對(duì)較低水平，運(yùn)力過剩程度較2022年進(jìn)一步下降3個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平均水平好于2022年。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)放緩、“歐佩克＋”減產(chǎn)政策、地緣政治形勢(shì)以及國(guó)際環(huán)保新規(guī)等，都將給油輪運(yùn)輸市場(chǎng)帶來較大的不確定性。3.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體上將呈現(xiàn)降幅趨緩。在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開始放緩和地緣政治影響下，預(yù)計(jì)2023年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)面臨下行壓力。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，運(yùn)力增速高于需求增速，供過于求的態(tài)勢(shì)相對(duì)明顯，2023年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)可能呈現(xiàn)下降，但降幅趨緩。4.國(guó)際郵輪：適時(shí)開展國(guó)際郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)復(fù)航。近期國(guó)內(nèi)期鋼價(jià)格出現(xiàn)了較為明顯的回調(diào)，螺紋鋼2305合約自上周高點(diǎn)回落超200點(diǎn)，主要原因在于近期海外銀行相繼爆雷引發(fā)市場(chǎng)恐慌。另外，從產(chǎn)業(yè)層面看，當(dāng)前雖然正處于“金三銀四”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，且春節(jié)后下游需求明顯強(qiáng)于去年同期，但由于大量期現(xiàn)正套入場(chǎng)導(dǎo)致現(xiàn)貨投機(jī)買盤涌現(xiàn)，實(shí)際需求可能弱于表觀需求，市場(chǎng)各方對(duì)需求的持續(xù)性存有疑慮。筆者認(rèn)為，短期看，作為旺季合約，螺紋鋼2305合約下方成本支撐較強(qiáng)，繼續(xù)下跌幅度有限，但因需求尚待實(shí)質(zhì)性修復(fù)，后期向上空間亦有限。