山東智堯橋梁護(hù)欄

施工現(xiàn)場的臨邊防護(hù)，是保證施工人員人身的重要防護(hù)設(shè)施。傳統(tǒng)臨邊防護(hù)的立柱多采用鋼管或鋼筋，防護(hù)網(wǎng)多采用塑料密目網(wǎng)，底座多采用焊接方式固定或直接放置等方式，此種防護(hù)方法無法滿足規(guī)范要求的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，且安裝不方便，外觀形象差，無法達(dá)到施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)的要求。針對以上問題，蕓赫橋梁研發(fā)中心經(jīng)過細(xì)心調(diào)研、合力攻關(guān)，研發(fā)出的通用型橋梁施工臨時(shí)護(hù)欄，徹底解決各種施工環(huán)境下的臨邊防護(hù)問題。

方案優(yōu)勢：

多功能性：針對不同施工臨邊環(huán)境，專門設(shè)計(jì)四種類型底座，不但可以用于橋梁施工，也適用于建筑施工場地的四口、五臨邊、通道等方面，適用范圍非常廣泛。

橋梁護(hù)欄
  概 述

  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

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