海南三亞省煤器時(shí)至年底，北方部分地區(qū)戶外施工項(xiàng)目逐步停工，鋼材需求也開(kāi)始持續(xù)下降。往年“北材南下”的序幕將逐漸拉開(kāi)，但今年由于疫情、南北價(jià)差不大等因素的影響，導(dǎo)致“北材南下”的難度不斷加大，或?qū)⑦h(yuǎn)低于去年水平。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級(jí)分析師王思雅表示，“北材南下”的重點(diǎn)城市近期分化較為明顯，例如西南地區(qū)的成都、華南地區(qū)的廣州，這些地區(qū)近期疫情較為嚴(yán)峻，部分需求雖然尚可，但整體嚴(yán)格還是對(duì)需求形成一定制約。首先從疫情來(lái)看，廣東、四川疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，多個(gè)區(qū)域被和管控，交通物流也受到了明顯影響。因此，目前鋼材“南下”的承接力受到了明顯的抑制。西北地區(qū)的疫情也較為嚴(yán)重，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，整體“北材”向南供應(yīng)也受到了明顯影響。從近期蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)也可以看出，目前整體鋼材流動(dòng)性一般，并未出現(xiàn)往年“北材南下”大幅啟動(dòng)的情況。除疫情影響外，近期北方鋼廠產(chǎn)量有所下降，南北各區(qū)域間價(jià)差較小，明顯拖累“北材南下”進(jìn)程。據(jù)市場(chǎng)方面反饋，與往年同期相比，今年縮量明顯。