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精密無(wú)縫鋼管,精拉光亮管免費(fèi)回電
更新時(shí)間:2025-11-13 14:09:50 ip歸屬地:三亞,天氣:多云,溫度:18-30 瀏覽次數(shù):32 公司名稱: 龍麗金屬材料(三亞市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 256 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 范圍 | 精密無(wú)縫鋼管,精拉光亮管供應(yīng)范圍覆蓋海南省、??谑?/a>、三亞市等區(qū)域。 |

龍麗金屬材料(三亞市分公司)在成立之時(shí)就確定了以人為本,以科技促進(jìn)發(fā)展的理念,始終以“立足 精拉光亮管事業(yè),為客戶解決問(wèn)題”為使命,圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)履行社會(huì)責(zé)任,嚴(yán)格確立在任何時(shí)間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 精拉光亮管,并以良好的服務(wù)和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認(rèn)可。



精密鋼管擠壓
用擠壓方法生產(chǎn)管材。擠壓管材的品種和規(guī)格達(dá)2500余種。在大型立式擠壓機(jī)上擠壓的鋁管 外徑達(dá)1500mm的鋁管。在200MN臥式擠壓機(jī)上可獲得外徑小于或等于1000mm的管材。采用輪靴式擠壓機(jī)(見(jiàn)連續(xù)擠壓)可擠出≠5mmX0.4mm的細(xì)管材。
擠壓方法
管材可采用正向擠壓、反向擠壓和聯(lián)合擠壓法生產(chǎn),但聯(lián)合擠壓法目前較少應(yīng)用。在管材正向擠壓中,廣泛應(yīng)用的是空心錠一穿孔針?lè)?/span>(圖a)、實(shí)心錠一穿孔針?lè)?/span>(圖b)和實(shí)心錠焊合擠壓法(見(jiàn)組合模擠壓)。
空心錠正向擠壓時(shí),由于被擠壓金屬同穿孔針之間存在摩擦力,減少了內(nèi)層金屬的超前流動(dòng),金屬流動(dòng)比較均勻。此外,錠坯中心為穿孔針占據(jù),不會(huì)產(chǎn)生擠壓縮尾。采用實(shí)心錠一穿孔針?lè)〞r(shí),穿孔過(guò)程分為4個(gè)階段。第1階段為準(zhǔn)備階段即填充階段,第2階段為開(kāi)始穿孔階段,第3階段為劇烈穿孔階段,第4階段為穿透階段。針尖一旦進(jìn)入模孔工作帶,穿孔過(guò)程即告結(jié)束。采用實(shí)心錠坯的穿孔擠壓具有如下優(yōu)點(diǎn):工序少,周期短,幾何廢料少,成本較低;金屬流動(dòng)均勻,管材組織性能均勻,成品率高;產(chǎn)品內(nèi)外表面質(zhì)量好;穿孔針不需要潤(rùn)滑;工模具設(shè)計(jì)和制造都比組合模擠壓簡(jiǎn)單,使用壽命也較長(zhǎng)。在管材生產(chǎn)中,穿孔擠壓仍存在較大的局限性,多用于擠壓管坯毛料和擠壓熔點(diǎn)較低的合金管材,且只適用于短錠、高溫、慢速擠壓工藝。在帶隨動(dòng)針的小擠壓機(jī)上擠壓以及擠壓長(zhǎng)管、大直徑管和異形薄壁管時(shí),采用穿孔擠壓則相當(dāng)困難。采用焊合法擠壓管材時(shí)可用舌形模和平面組合模在各種型式的擠壓機(jī)上將實(shí)心錠坯擠壓成管材。由于組合模針短,牢固地固定于模子中間,采用焊合法可擠壓內(nèi)徑小、壁厚薄、精度高、內(nèi)表面質(zhì)量好的管材。然而此法只適用于在正常的擠壓溫度下易成形的金屬和合金,如工業(yè)純鋁、鋁-錳及鋁-鎂-硅系合金,在某些情況下也可以擠壓鋁-鎂合金。



精密鋼管分類:
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無(wú)縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫精密鋼管。碳素鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫精密鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫精密鋼管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫精密鋼管。


精密鋼管的力學(xué)性能
不論精密鋼管板還是耐熱鋼板,奧氏體型的鋼板的綜合性能 ,既有足夠的強(qiáng)度,又有極好的塑性同時(shí)硬度也不高,這也是它們被廣泛采用的原因之一。奧氏體型精密鋼管同絕大多數(shù)的其它金屬材料相似,其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度,隨著溫度的降低而提高;塑性則隨著溫度降低而減小。其抗拉強(qiáng)度在溫度15~80°C范圍內(nèi)增長(zhǎng)是較為均勻的。更重要的是:隨著溫度的降低,其沖擊韌度減少緩慢,并不存在脆性轉(zhuǎn)變溫度。所以精密鋼管在低溫時(shí)能保持足夠的塑性和韌性。







