到""末完成產(chǎn)量翻番，到達(dá)1500億元以上，目標(biāo)完成。加速推動(dòng)汽車板、精品焊管等鋼鐵深加工項(xiàng)目建造。汽車板項(xiàng)目是唐鋼商品升級(jí)換重大項(xiàng)目，將以全球高水平備，產(chǎn)具有 水平高質(zhì)量汽車板、家電板和特別鋼材，所產(chǎn)卷汽車板將于歐洲高端汽車制作，商品具有極強(qiáng)競爭力。
  精品焊管項(xiàng)目建成投入后，商品將廣泛于石天然氣、工業(yè)與民建筑等職業(yè)，在不添加產(chǎn)能情況下，完成對(duì)鋼鐵增值鏈條進(jìn)一步延伸拓寬。對(duì)將來開展做戰(zhàn)略調(diào)整，將本錢、人力資源、技能資源等全部向非鋼工業(yè)搬運(yùn)，完成向工業(yè)鏈上游、下流延伸，并輻射關(guān)聯(lián)職業(yè)。
  日前剛剛臺(tái)了非鋼工業(yè)"后"開展規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)有22家非鋼單位進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)成了鋼材深加工與大物流、資源開發(fā)與綜合利、備制作與工程技能效勞、化工、房地產(chǎn)、效勞與學(xué)訓(xùn)練六大類工業(yè)集群。到""末，非鋼工業(yè)年經(jīng)營收入到達(dá)800億元以上，打造新式光源項(xiàng)目、物流、鋼鐵貿(mào)易與加工送等一批年經(jīng)營收入，完成上市，構(gòu)成一批具有品牌影響力，在區(qū)域、職業(yè)甚至上頗具競爭力工業(yè)。

含碳量較低的低碳鋼、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和沖壓成型性能，是常用的沖壓用鋼。廣泛用作汽車殼體、搪瓷器皿等。中碳碳結(jié)構(gòu)性能適中，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理有較高的綜合力學(xué)性能，常用來制造一些尺寸較小的調(diào)質(zhì)零件，如小軸、齒輪等，也可在正火狀態(tài)下或經(jīng)表面淬火制造一些對(duì)性能要求不高而尺寸較大的零件。高碳碳結(jié)構(gòu)有較高的強(qiáng)度和硬度，常用來制造彈簧和要求耐磨的零件，也大用來拉制高強(qiáng)鋼絲和制造鋼絲繩。
碳結(jié)鋼主要是鎮(zhèn)靜鋼，含碳量低的（＜0.25%）也有沸騰鋼，按鋼中含錳量的不同，碳結(jié)鋼還分為普通含錳量（0.25-0.80%）鋼和較高含錳量（0.70-1.20%）鋼兩組。與普通含錳量的碳結(jié)鋼相比，較高含錳量的碳結(jié)鋼具有較好淬透性以及較高的強(qiáng)度和硬度。碳結(jié)鋼的主要缺點(diǎn)是淬透性較差，因?yàn)椴贿m于制造對(duì)性能要求較高的、截面尺寸較大的或形狀較復(fù)雜的零件。