以下是:海南省三亞市土工格柵\抗裂貼_復合土工膜產(chǎn)地直供的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1.5/平米 |
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發(fā)貨期限 | 2天 |
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供貨總量 | 999999 |
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運費說明 | 汽車運輸 |
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小起訂 | 100 |
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是否廠家 | 廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 金利 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 肥城 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號 | 齊全 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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適用領(lǐng)域 | 公路、高速路 |
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是否進口 | 否 |
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范圍 | 土工格柵\抗裂貼_復合土工膜供應(yīng)范圍覆蓋海南省、??谑?/a>、三亞市等區(qū)域。 |
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海南三亞土工格柵\抗裂貼
海南三亞單向塑料土工格柵:
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài),充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。
海南三亞單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
單向拉伸土工格柵用途:
單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
單向塑料土工格柵主要用途如下:
1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2.可承受更大的交變載荷;
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
海南三亞土工格柵\抗裂貼


海南三亞土工格柵\抗裂貼雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基補強。海南三亞土工格柵\抗裂貼產(chǎn)品特點1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。海南三亞土工格柵\抗裂貼產(chǎn)品用途雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。海南三亞土工格柵\抗裂貼



海南三亞土工格柵\抗裂貼 海南三亞雙向塑料土工格柵
雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀
雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點,在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如一些施工人員對鋪設(shè)土工格柵的性能認識不正確,以及對施工工藝不熟悉,在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足,具體的表現(xiàn)可分為以下幾個方面。
(一)雙向拉伸塑料土工格柵鋪設(shè)方法不正確
鋪設(shè)方法不正確也是土工格柵施工過程中的一個不足,例如對于土工格柵的鋪設(shè)方向,由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力,因此在鋪設(shè)時就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致,才能充分發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用。但一些施工人員不注重鋪設(shè)的方法,在施工中往往把土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力的方向相反了,或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離,土工格柵的兩側(cè)受力不均勻,結(jié)果不僅不能發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用,還造成人工、材料、機械的成本浪費。
海南三亞土工格柵\抗裂貼 海南三亞雙向塑料土工格柵
(二)雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺
由于大部分的高速公路施工人員未受過專業(yè)的公路施工教育,對于新材料的施工工藝也掌握不足,如對土工格柵的搭接施工上,存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因為廠家生產(chǎn)的土工格柵受尺寸的限制,其寬度一般為一米到兩米不等,這就要求其在鋪設(shè)較寬的路基時要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足,在操作中往往忽略這一點,過長搭接會浪費,搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點而使兩者分離,降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時,忽略了采用科學的施工工序,而將土工格柵損壞,或在路基填土時處理不到位,甚至在重新返工處理時將土工格柵損壞。雖然土工格柵對施工工藝要求不高,但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個高速公路的工程質(zhì)量。
海南三亞土工格柵\抗裂貼 海南三亞雙向塑料土工格柵



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海南三亞土工格柵\抗裂貼
海南三亞防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經(jīng)嚴格工藝碾壓復合在一起。這種獨特的結(jié)構(gòu)具有自粘性的層間抗裂、防水材料??沽奄N克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層該產(chǎn)品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后,與路面粘結(jié)更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。經(jīng)嚴格工藝碾壓復合在一起將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機場。抗裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性
抗裂貼抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。與路面粘結(jié)更加牢固.
海南三亞抗裂貼廠家


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