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抗裂貼是在玻纖聚酯防裂布的基礎上以玻璃纖維為增強材料，通過經編等工藝將三種不同的材料復合而成的土工合成材料。用于瀝青路面建設和舊水泥、瀝青道路的養(yǎng)護、維修，防止、修復舊基礎裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫等工程。防裂貼作用機理：（1）應力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及粘接性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成75mm-100mm寬的的整體防護層。（3）較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應用，可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產生裂紋，在裂紋處的應力集中，經高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。

防裂貼該瀝青路面灌縫膠熱熔快，粘接性強，具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型瀝青路面灌縫膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點。在190℃高溫下，液態(tài)瀝青路面灌縫膠與瀝青路面滲透融合，冷卻后產生高粘結力，并依靠較強的彈性，隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用。瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工，首先應進行交通控制，按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中關于公路養(yǎng)護作業(yè)交通控制的規(guī)定，擺放錐形標及移動標志車，并設專人負責指揮交通和隨著施工進展情況及時移動施工標志?！鲩_槽按照設計的槽口尺寸，調節(jié)好開槽機的寬度和深度，然后進行開槽作業(yè)。施工過程中要根據裂縫變化情況及時調節(jié)槽口的尺寸，并滿足設計要求?！鲇脡嚎s空將槽內及兩側至少5cm范圍內的灰塵和雜物清吹干凈?！鲱A熱瀝青路面灌縫膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性，由于裂縫處水氣太多，如果低于4℃，可以使用適當的方法加熱，以達到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封，那么要確保裂縫干燥，無水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應保持在加熱溫度。密封膠應有專業(yè)人員檢驗以確保粘性。

防裂貼舊混凝土路面大修改造的工程任務量巨大，亟待有經濟可行、環(huán)保方便的養(yǎng)護工藝來解決，而白改黑工藝的運用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝，白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝，解決了公路病害問。此外，通過混凝土路面的白改黑改造，還能解決水泥路面一些固有的問題：（1）行車舒適性較差、行車噪聲大；（2）容易造成灰塵到處飛揚；（3）白色水泥混凝土路面配上標志線的視覺效果也較差，易引起視覺疲勞（4）路面一旦出現破損，必須整塊破碎挖除，產生大量廢料，污染環(huán)境，且受水泥凝結期限制，澆筑后須等待較長時間才能開放，工程量和對交通影響較大。典型的白改黑工程改造后新路面和原路面對比有以下優(yōu)勢：（1）瀝青路面美觀、行車舒適、胎噪聲小，有利于提高輪胎的抓地力；（2）具有較強的防滑性，從而提高行車系數；（3）瀝青路面后期便于維護，相應工程量及對交通的影響小。