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【彎曲中心自動上料噴漿車廠家貨源穩(wěn)定】

更新時間:2025-08-29 17:02:17 ip歸屬地:上海,天氣:多云,溫度:27-36 瀏覽次數(shù):55    公司名稱: 建貿(mào)機械(上海市分公司)

以下是:上海市【彎曲中心自動上料噴漿車廠家貨源穩(wěn)定】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格58000/臺
發(fā)貨期限24h
供貨總量999
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級特級
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)工字鋼
產(chǎn)品品牌河南建貿(mào)
產(chǎn)品規(guī)格JMW2-32
發(fā)貨城市河南
產(chǎn)品產(chǎn)地許昌
可售賣地全國
型號JMG2L32
彎曲方向雙向
加工范圍32
范圍【彎曲中心自動上料噴漿車】供應(yīng)范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)閔行區(qū)、寶山區(qū)嘉定區(qū)、浦東新區(qū)金山區(qū)、松江區(qū)青浦區(qū)、奉賢區(qū)崇明區(qū)等區(qū)域。
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5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架(選配)

鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋,方便操作者

【彎曲中心自動上料噴漿車廠家貨源穩(wěn)定】



每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成


?機頭定位機構(gòu):每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成。

機頭行走機構(gòu):機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,數(shù)控鋼筋彎曲中心機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

 




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雙機頭數(shù)控鋼筋加工中心是用于鋼筋彎曲的專用裝備。該設(shè)備具有操作簡單,維護方便,經(jīng)濟實用的特點。特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。彎曲裝置:彎曲機頭結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣。彎曲機頭移動由伺服電機驅(qū)動,鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制,機頭移動響應(yīng)快,定位精度高。彎曲機頭采用液壓機構(gòu),夾力大,定位精度高。彎曲機頭配置不同型號中心銷軸和彎曲盤,用以加工不同要求的鋼筋。彎曲電機采用變頻技術(shù),鋼筋加工準確,,節(jié)能。可同時彎曲多根鋼筋。自動定尺裝置:自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置,由伺服電機控制自動定位,無需人工測量和固定,定位精度高,可靠。具有自動鎖定機構(gòu),確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋,確保鋼筋彎曲精度。支架及機身:彎曲中心采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡便固定場地生產(chǎn)或頻繁更換場地都適用。彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強度移動導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強度自動儲料架,可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。




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