襯膠管道廠家選擇

       公司，廠區(qū)坐落于洛陽孟津縣麻屯鎮(zhèn)董村，占地50多畝，廠房面積8000多平方米，固定員工百余人，高薪技術(shù)員30人，產(chǎn)品已覆蓋國內(nèi)三十多個省市。

       每個廠家都有自己的主打產(chǎn)品，以供自己的企業(yè)在日益激烈的行業(yè)競爭中獲得一席之地。我們的產(chǎn)品生產(chǎn)線主要生產(chǎn)襯膠管道，電廠襯膠管道。電廠脫硫襯膠管道，吸收塔漿液循環(huán)襯膠管道，電廠腐蝕性液體輸送管道，電廠耐高溫襯膠管道，電廠顆粒物輸送管、襯塑管道、鋼襯PO襯塑管道。

襯膠管道是個手工活，我們車間的每個工人都具備5年以上的生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有嚴格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量過硬，我們提供12小時突發(fā)情況應(yīng)急工程師，保證您在使用過程中放心。

       襯膠管道襯膠管件運用橡膠的"以柔克剛"，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

生產(chǎn)的過程中膠板是怎么粘接的

襯膠管膠板粘接三個步驟：

首先是膠板的準備：全部需要粘接的膠板表面都有必要打毛（出廠時已一面或雙面打毛），包括接頭。全部需粘接的表面（含接頭）都須用橡膠水清洗臟物，并徹底晾干。

其次是橡膠和橡膠的粘接。均勻涂一層配好的粘合劑于粘接表面，并晾干10至15分鐘；再均勻涂第二層配好的粘合劑，至粘接面不粘手，再將粘接面疊合；粘合劑在短時間內(nèi)即粘牢，在施壓前調(diào)整好粘接方位；當方位對好后，在整個表面施壓，使其接觸均勻，擠出空氣。

后是橡膠與金屬鐵板粘接。金屬鐵板表面需用噴 砂或者鋼絲刷去掉鐵銹和氧化層；選用橡膠水清洗噴砂后的表面，并徹底晾干；涂金屬底油，約2小時晾干，如 層太薄可涂第二層；送入硫化罐進行加壓、高溫硫化約4個小時。 混凝土事端漿液池及石灰石漿液箱在現(xiàn)場粘接，然后進行本體硫化，即選用現(xiàn)場熱源（鍋爐蒸汽）及壓力表將蒸汽輸送入密封的事端漿液池及石灰石漿液箱，進行常溫本體硫化約八小時。

市場上的襯膠產(chǎn)品多種多樣，種類不同，用途也不一樣，使用的條件也不一樣。

襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域：

1.鋁業(yè)氫氧化鈉貯槽內(nèi)襯采用氯丁橡膠。

2.化學(xué)工業(yè)：氯堿裝置、鹽水槽染料、化學(xué)品等設(shè)備及管道襯膠。

3.礦山冶金洗煤廠工藝管道：顆粒較大沖擊性強內(nèi)襯采用進口耐磨膠板；

4.含油量大的采用進口耐油膠板。

5.石化、電廠、化工廠水處理管道：溫度低50度，弱酸弱堿，內(nèi)襯使用天然半硬橡膠；排水、廢液處理裝置、污水處理裝置：混凝土槽、中和槽襯膠。

6.用于火電廠、煤焦化廠脫硫塔本體、脫硫管道、化鹽設(shè)備、蒸發(fā)塔、酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環(huán)漿液箱襯膠:脫硫溫度在70—120內(nèi)襯用丁基橡膠；介質(zhì)酸性較強的選用丁基橡膠；

襯膠鋼管制作特殊工藝：

內(nèi)襯橡膠的整體性，無搭接--內(nèi)襯膠表面平整、光滑。管材尺寸的可選擇性；出廠標準尺寸為6米，同時可根據(jù)用戶需求生產(chǎn)對應(yīng)尺寸襯膠管材；施工現(xiàn)場改變管材尺寸再行焊接法蘭時，可現(xiàn)場對焊口補襯橡膠，方便施工；連接的多樣性，除可法蘭連接外，還可以電焊連接（不破壞內(nèi)襯）；壓溝槽卡箍連接，如須埋地可承插連接；高耐磨、耐酸、堿、鹽等介質(zhì)腐蝕等特性是電廠脫流專用管道的 選擇。

火電廠管道生產(chǎn)企業(yè)：
  1.煙氣脫硫襯膠鋼管；
  2.鍋爐軟水處理鋼塑復(fù)合管；
  3.化學(xué)水車間罐體現(xiàn)場防腐工程；
  4.粉煤灰排放耐磨襯里。
襯膠管道部分案例：
一、臺塑集團華陽電廠大型脫硫襯膠管道。
二、河南永銀化工有限公司 20萬噸/年聚氯乙烯工程襯膠、襯塑管。

三、山西大同同煤集團姜家灣發(fā)電廠 大型脫硫系統(tǒng)襯膠塔體項目。
四、北京中科國益環(huán)保工程有限公司 酸堿儲罐橡膠襯里項目。
五、華能海南電力股份--電廠脫硫管道項目。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀墓苈吩O(shè)備。

襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

 鋼襯進口橡膠耐磨管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型.

鋼襯進口橡膠耐磨管具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

鋼橡膠管道

鋼橡膠管道具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化，高彈性，抗機械沖擊等綜合性能，采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。

運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。
    襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。