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以下是:江西上饒法蘭式聲測(cè)管的圖文介紹



供給和需求分析交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,本周申城建材成交表現(xiàn)清淡,僅天有節(jié)后備貨需求釋放,之后幾日出貨情況皆維持低位。節(jié)后歸來(lái),本地商家心態(tài)謹(jǐn)慎,同時(shí)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)弱,現(xiàn)貨價(jià)格已出現(xiàn)一定幅度調(diào)整,目前華東大廠(chǎng)螺紋鋼售價(jià)4100元/噸以下,合格品售價(jià)3940-3970元/噸。從近期資源到貨情況看,上海地區(qū)合格品供應(yīng)量常駐,北材資源也有補(bǔ)充,商家操作多以出貨降低風(fēng)險(xiǎn)為主。從庫(kù)存情況來(lái)看,本周滬市螺紋鋼庫(kù)存周環(huán)比上升2.46萬(wàn)噸。從全國(guó)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)來(lái)看,全國(guó)主要城市螺紋鋼庫(kù)存周環(huán)比減少18.2萬(wàn)噸,線(xiàn)材庫(kù)存周環(huán)比降低10.87萬(wàn)噸;全國(guó)主要聲測(cè)管廠(chǎng)家螺紋鋼庫(kù)存周環(huán)比降低1.09 萬(wàn)噸,線(xiàn)材庫(kù)存周環(huán)比上升0.2萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)表明,本周庫(kù)存去化速度明顯放緩,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)庫(kù)存上升的情況,一方面是因?yàn)樾¢L(zhǎng)假期間市場(chǎng)到貨增多影響,另一方面也是節(jié)后需求持續(xù)不暢所致。目前庫(kù)存壓力開(kāi)始逐步向聲測(cè)管廠(chǎng)家轉(zhuǎn)移,投機(jī)需求明顯下降,而終端采購(gòu)量環(huán)比走弱概率較大,市場(chǎng)預(yù)計(jì)全國(guó)性的建材庫(kù)存回升將出現(xiàn),因此近期聲測(cè)管價(jià)格很難出現(xiàn)抬高。四、江西上饒同城宏觀(guān)方面1、江西上饒同城4月CPI同比增長(zhǎng)2.5%,創(chuàng)4個(gè)月新高。中國(guó)4月PPI同比增長(zhǎng) 0.9%,預(yù)期 0.6%,前值 0.4%。中國(guó)4月CPI同比增長(zhǎng)2.5%,預(yù)期2.5%,前值 2.3%。其中,食品價(jià)格下降0.1%,非食品價(jià)格上漲0.1%。生產(chǎn)資料價(jià)格上漲0.4%,生活資料價(jià)格由上月持平轉(zhuǎn)為上漲0.2%。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、江西上饒同城農(nóng)副食品加工業(yè)漲幅擴(kuò)大。2、江西上饒同城期現(xiàn)融合助力鋼鐵業(yè)利潤(rùn)改善,2018年行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元。2018年,我國(guó)鋼鐵行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7.65萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.8%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元,同比增長(zhǎng)39.3%。其中,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.13萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.8%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2863億元,同比增長(zhǎng)41.1%,利潤(rùn)率達(dá)到6.93%。鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)顯著改善,既是行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果,也有期貨業(yè)的一份功勞。




聲測(cè)管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、江西上饒同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、江西上饒同城鋼筋焊接過(guò)程中應(yīng)對(duì)焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級(jí)別、江西上饒同城同規(guī)格、江西上饒同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個(gè)接頭為一批。(3)、江西上饒同城焊接地線(xiàn)應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、江西上饒同城焊接時(shí),在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿(mǎn)。焊縫的尺寸要滿(mǎn)足下列要求:a、江西上饒同城焊縫的長(zhǎng)度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、江西上饒同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、江西上饒同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、江西上饒同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線(xiàn)應(yīng)在同一直線(xiàn)上。(6)、江西上饒同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、江西上饒同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時(shí)必須雙面點(diǎn)焊。5、江西上饒同城鋼筋籠吊裝:(1)、江西上饒同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后采用吊車(chē)吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形,對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝,點(diǎn)設(shè)在籠頂,第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪,第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時(shí),先提和第二點(diǎn),使骨架稍提起,再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面一定高度后,第三、江西上饒同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)、江西上饒同城二吊點(diǎn)。隨著、江西上饒同城二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第三、江西上饒同城四吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。在下降過(guò)程中依次解除四、江西上饒同城三、江西上饒同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時(shí),用聲測(cè)管( Φ10cm)等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支撐于孔口方木上, 孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線(xiàn)上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。




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骨架安裝完畢。(2) 、江西上饒同城在孔口接長(zhǎng)鋼筋籠時(shí),上、江西上饒同城下主筋位置應(yīng)對(duì)正,保證鋼筋籠接長(zhǎng)后上下段的軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上,不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后將吊筋與聲測(cè)管焊接,聲測(cè)管焊接到護(hù)筒上,以此作為防上浮和下沉措施。(3) 、江西上饒同城骨架上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定吊筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線(xiàn),找出鋼筋籠中心,根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?,在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護(hù)筒 5cm左右),并將整個(gè)定位鋼筋支托于枕木上。吊筋長(zhǎng)度計(jì)算公式為:護(hù)筒頂標(biāo)高 - 樁頂標(biāo)高 -0.8m+墊木頂至護(hù)筒高差。(4)、江西上饒同城鋼筋籠吊放入孔后的位置容許偏差符合下列規(guī)定:a、江西上饒同城鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于 100mm;b 、江西上饒同城鋼筋籠底面高程偏差不大于± 100mm。4、江西上饒同城鋼筋籠焊接采用手工電弧搭接焊、江西上饒同城幫條焊的接頭,應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀(guān)檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)、江西上饒同城用小錘敲擊接頭時(shí),鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲;(2)、江西上饒同城電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順、江西上饒同城無(wú)缺口、江西上饒同城裂紋和較大的金屬焊瘤,期缺陷及尺寸的允許念頭不應(yīng)超過(guò)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定




現(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越多的地鐵工程開(kāi)始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測(cè)管。地鐵工程聲測(cè)管正確預(yù)埋方法聲測(cè)管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿(mǎn)足要求,不得以次充好,否則會(huì)對(duì)將來(lái)的聲波埋下隱患。超聲波法檢測(cè)樁基預(yù)埋聲測(cè)管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測(cè)管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、江西上饒同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測(cè)管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測(cè)管的布置宜路線(xiàn)前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買(mǎi)2根編為一組。現(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越多的地鐵工程開(kāi)始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測(cè)管。地鐵工程聲測(cè)管正確預(yù)埋方法聲測(cè)管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿(mǎn)足要求,不得以次充好,否則會(huì)對(duì)將來(lái)的聲波埋下隱患。超聲波法檢測(cè)樁基預(yù)埋聲測(cè)管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測(cè)管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、江西上饒同城定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測(cè)管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測(cè)管的布置宜路線(xiàn)前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買(mǎi)2根編為一組。


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