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更新時間：2025-11-22 02:15:39 ip歸屬地：山南，天氣：晴，溫度：0-13 瀏覽次數(shù):27 公司名稱： 億路通新材料(山南市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 山東億路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 適用場景 | 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強 |
| 幅寬(m) | 1-6 |
| 規(guī)格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有礦用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
| 范圍 | 塑料土工格柵雙向塑料土工格柵供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |
隨著 滌綸土工格柵工藝技術的飛躍發(fā)展，我廠在保持原有技術的條件下，吸收消化技術，引進的生產(chǎn)設備，一直以來以好的質量，周到的服務贏得了廣大用戶的信賴和好評。 在不斷的發(fā)展中，億路通新材料(山南市分公司)健全管理體系，完善管理手段。我們將繼續(xù)堅持客戶至上、誠實守信的宗旨，始終不移的把客戶的利益放在心中。在此，我公司全體員工謹向對公司給予關懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝，您的滿意是我們的不懈追求！億路通新材料(山南市分公司)堅持“以人為本、以質取勝”的企業(yè)理念，“一切以 滌綸土工格柵市場為導向，一切以客戶滿意為目標”的經(jīng)營宗旨，我們公司將不斷推出新的 滌綸土工格柵產(chǎn)品，不斷求新、求實、發(fā)展，真誠希望新老朋友客戶進行廣泛合作，互惠互利、共同發(fā)展！
單、雙向拉伸塑料土工格柵可用于垃圾場地處理、發(fā)電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領域
（1）在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設土工網(wǎng)或土工格柵可防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上，影響煤車運行；
（2）用土工網(wǎng)做礦井假頂，可提高礦井的結構強度，防止塌方、保證礦工的人身；
（3）在某些特定場所需要鋪設臨時通道，可直接鋪設一層土工網(wǎng)或土工格柵，汽車便能順利通行，既方便又快捷；還可節(jié)約施工費用；
（4）用土工網(wǎng)或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內(nèi)，既美觀有便于工作，還可減少占地面積；
（5）土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場地處理。既可防止環(huán)境污染，又可減少占地面積，并有利于垃圾存放；
（6）土工網(wǎng)還可以用于簡單的防護隔離，圍欄工程。
（7）土工網(wǎng)夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。
（8）土工網(wǎng)可應用于火力發(fā)電廠的灰壩工程，防止沉降，減少污染。
用土工網(wǎng)或土工格柵增強機場地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機起降
億路通新材料(山南市分公司)擁有一批經(jīng)驗豐富的技術人員。公司是一家專業(yè)從事 滌綸土工格柵的公司。億路通新材料(山南市分公司)是以“精準、誠信、專業(yè)、”為公司施工和服務理念，公司多年以來一直專注于 滌綸土工格柵研究工作，技術力量雄厚、經(jīng)驗豐富。公司以完善到位的專業(yè)化技術贏得了省內(nèi)外項目業(yè)主的信賴和好評，公司在堅持技術創(chuàng)新的基礎上，狠抓質量管理，不斷提高服務水平，實現(xiàn)了公司業(yè)務的良性發(fā)展。我們熱誠歡迎省內(nèi)外客戶及業(yè)內(nèi)人士來我公司考察，參觀、指導及技術交流！
單、雙向拉伸塑料土工格柵試驗方法
一.取樣
在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二.外觀
在自然光線下距產(chǎn)品0.5M目測。
三.尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。
四.每延米拉伸強度的檢測
試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗的標準環(huán)境。樣品應在溫度（20±2）℃ 環(huán)境下至少12小時，并在該環(huán)境狀態(tài)下進行試驗。
五.設備
設備為拉力試驗機，讀數(shù)精度為1.0N，量程使用范圍為10%～90%。
六.樣品的制備
雙向塑料土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250mm。
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
