以下是:西藏山南市600KW電源車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 666 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 600KW電源車租賃供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |
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以下是:西藏山南市600KW電源車租賃的圖文視頻
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以下是:西藏山南600KW電源車租賃的圖文介紹
商品細(xì)節(jié)
安裝方法
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的組成是什么 潤滑系統(tǒng)構(gòu)造 現(xiàn)以135系列柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)為例具體說明潤滑系統(tǒng)的組成。該機(jī)采用濕式油底殼（油底殼中存儲潤滑油）復(fù)合潤滑方式。主要運(yùn)動零部件摩擦副如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承及正時齒輪等處用強(qiáng)制的壓力油潤滑；另一部分零部件如活塞、活塞環(huán)與汽缸壁之間，齒輪系統(tǒng)、噴油泵凸輪及調(diào)速器等靠飛濺潤滑。噴油泵與調(diào)速器需要單獨(dú)加潤滑油。另外，水泵、風(fēng)扇及前支承等處用潤滑脂潤滑。其潤滑系統(tǒng)主要包括：油底殼、機(jī)油泵、粗濾器、精濾器、冷卻器、主油道、噴油閥、閥和調(diào)壓閥等。 機(jī)油由機(jī)體側(cè)面（或汽缸罩上）的加油口加入到柴油機(jī)油底殼內(nèi)。機(jī)油經(jīng)濾油網(wǎng)吸入機(jī)油泵，泵的出油口與機(jī)體的進(jìn)油管路相通。機(jī)油經(jīng)進(jìn)油管路首先到粗濾器底座，由此分成兩路，一部分機(jī)油到精濾器，再次過濾以提高其清潔度，然后流回油底殼內(nèi)，而大部分機(jī)油經(jīng)機(jī)油冷卻器冷卻后進(jìn)人主油道，然后分成以下幾路。 ①經(jīng)噴油閥向各缸活塞頂內(nèi)腔噴油，冷卻活塞并潤滑活塞銷、活塞銷座孔及連桿小頭襯套，同時潤滑活塞、活塞環(huán)與汽缸套等處。 ②機(jī)油進(jìn)入主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承，潤滑各軸頸后回到油底殼內(nèi)。 ③由主油道經(jīng)機(jī)體垂直油道到汽缸蓋，潤滑氣門搖臂機(jī)構(gòu)后經(jīng)汽缸蓋上推桿孔流回到發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)。 ④經(jīng)齒輪室噴油閥噴向齒輪系統(tǒng)11，然后流回油底殼。 機(jī)油泵上裝有限壓閥，用來控制機(jī)油泵的出口壓力。機(jī)體前端的發(fā)電機(jī)支架上裝有閥，以便柴油機(jī)啟動時及時向主油道供給機(jī)油，當(dāng)冷卻器堵塞時可確保主油道供油。機(jī)體右側(cè)主油道上裝有一個調(diào)壓閥，以控制主油道的油壓，使柴油機(jī)能正常工作。機(jī)油冷卻器上還裝有機(jī)油壓力及機(jī)油溫度傳感器。在整個柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，油底殼作為機(jī)油儲存和收集的容器，用兩只機(jī)油泵來實現(xiàn)機(jī)油的循環(huán)。 上述濕式油底殼潤滑系統(tǒng)，由于設(shè)備和布置簡單，因此為一般柴油機(jī)所采用。另外還有一種干式油底殼（油底殼中潤滑油很少）潤滑系統(tǒng)，其特點(diǎn)是有專門的機(jī)油箱儲油，并有兩只甚至三只機(jī)油泵。其中吸油泵把積存在油底殼中的機(jī)油送到機(jī)油箱中；壓油泵把機(jī)油箱中的油泵入各潤滑部件中去。干式油底殼可使機(jī)油的攪拌和激濺減少，機(jī)油不易變質(zhì)，并能降低柴油機(jī)高度，適用于縱橫傾斜度要求大和柴油機(jī)高度要求特別低的場合（如坦克、飛機(jī)和某些工程機(jī)械柴油機(jī)等）。
適用場景
具體案例
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