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新浪財經(jīng)得悉，淡水河谷決定自3月24日(周二)? 起暫停馬來西亞物流中心(TRMT)作業(yè)，將至少連續(xù)至3月31日。?到時，已發(fā)往馬來西亞物流中心的船舶將被從頭調(diào)度并分配到中國濱海的混礦港口。淡水河谷估計對 2020 年全年的產(chǎn)銷量不會產(chǎn)生影響，但有或許會對第瑞典耐磨鋼板  漢達耐磨鋼板   dillidur500v耐磨鋼板    進口耐磨鋼板一季度的銷量產(chǎn)生大約 50 萬噸的影 響。由于額定的物流組織，物流成本估計將有小幅增長。馬來西亞物流中心2019年鐵礦石發(fā)貨量為2370萬噸。

 

 




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印度鋼廠能夠在出口訂單達成后的一個月內(nèi)完成交貨，比其他 的供應(yīng)商要快很多，這也是國際市場對印度熱卷需求增長背后的一個重要原因。同時，印度熱軋卷也從中東和歐洲買家那里找到了新的需求增長點。印度市場參與者普遍預(yù)計，本月熱軋卷的FOB孟買報價將在415美元/噸。

孟買一家鋼鐵貿(mào)易公司表示，印度鋼廠在國內(nèi)需求持續(xù)低迷的情況下，正在出口市場尋找更好的價格和機會。印度10月份國內(nèi)鋼鐵消費量同比增0.2%，至839萬噸；4-10月份則累計增長4.2%，至5923萬噸。

孟買一家鋼廠的營銷經(jīng)理說，6-10月期間持續(xù)的季風(fēng)以及日趨收緊的銀行貸，是導(dǎo)致國內(nèi)下游行業(yè)支出縮水的重要原因。汽車、耐用消費品、建筑和房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)的用鋼需求在整個季風(fēng)季節(jié)都保持低迷，導(dǎo)致同期鋼鐵價格持續(xù)下跌



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