氣動(dòng)氣動(dòng)球閥主體

蝶閥體是氣動(dòng)氣動(dòng)球閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級(jí)，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級(jí)為中低壓時(shí)，閥體采用工藝選擇鑄造。當(dāng)壓力級(jí)別為中高壓時(shí)，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動(dòng)氣動(dòng)球閥閥門板

氣動(dòng)氣動(dòng)球閥的閥門板又稱蝶板，氣動(dòng)氣動(dòng)球閥它通過閥板的運(yùn)動(dòng)來控制管道中介質(zhì)的流動(dòng)。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動(dòng)氣動(dòng)球閥閥門桿件

閥門桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)部件，它在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，直接帶動(dòng)閥板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動(dòng)氣動(dòng)球閥閥座

閥座又稱氣動(dòng)氣動(dòng)球閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質(zhì)可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。

 

注：如果是有條件控制的調(diào)節(jié)閥還必須配置電磁閥，通過電磁閥來強(qiáng)制控制閥門在意外情況下處于的閥位。。
       對(duì)于大容量的汽缸閥，為了加快閥門的動(dòng)作速度，導(dǎo)向閥亦是必須配置的，導(dǎo)向閥的作用是由小氣量的氣信號(hào)去驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向閥來切換大氣量的管路，使汽缸閥門有較快充/放氣的氣路，導(dǎo)向閥的種類有多種，這要根據(jù)氣動(dòng)閥門的具體需要來選配。
       如果要掌握的閥位是調(diào)節(jié)閥，那么必須安裝閥門開度發(fā)信器，它可以反饋閥門在任何位置的開度信號(hào)。由于設(shè)備工藝的需要，閥門可能是正常開，慢關(guān)，或者慢開，正常關(guān)，那么就需要配置氣動(dòng)阻尼器，阻尼器就是控制氣量通過的大小，通過調(diào)節(jié)來達(dá)到需要的閥門動(dòng)作速度。
為什么氣動(dòng)球閥廠的閥門會(huì)內(nèi)漏？

可靠的閥桿密封，閥桿的倒密封結(jié)構(gòu)能隨介質(zhì)提高而增大，一旦球閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而不做升降運(yùn)動(dòng)。閥桿的密封填料不易破壞。使閥桿部位的密封壽命大大延長(zhǎng)。
        使用壽命長(zhǎng)，氣動(dòng)裝置在破壞性測(cè)試中6萬以上。由于球閥的密封部位多采用是良好自潤(rùn)滑性的聚四氟氣烯等材料制成與球閥、閥桿摩擦及磨損都小，保證了閥門的使用壽命。
選擇氣動(dòng)球閥廠要注意的技術(shù)性能
密封性能。
       氣動(dòng)球閥的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。氣動(dòng)球閥的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。