聯(lián)系我們
- 水下作業(yè)潛水打撈拒絕虛高價(jià)
- 【沉管-水下清障公司】
- 垃圾分類亭_候車亭匠心制造
- 候車亭公園衛(wèi)生間工廠自營(yíng)
- 【水下打撈-水下打撈救援隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富】
- 鄉(xiāng)村振興精神堡壘 定制仿古精神堡壘 不銹鋼精神堡壘 導(dǎo)視牌 景區(qū)精神堡壘 大型不銹鋼精神堡壘 精神堡壘制作廠家 停車場(chǎng)精神堡壘 廣場(chǎng)精神堡壘 城市標(biāo)志精神堡壘 工地住宅精神堡壘 防腐防銹精神堡壘 戶外異性精神堡壘 美麗鄉(xiāng)村精神堡壘 商場(chǎng)精神堡壘 小區(qū)住宅精神堡壘 產(chǎn)業(yè)園精神堡壘質(zhì)量放心
- 重慶到五指山市回程貨車整車運(yùn)輸公司_更專業(yè)的物流服務(wù)
- 水下切割：潛水救援可靠
- 水下施工,沉井施工售后保障
- 公園精神堡壘性價(jià)比高
- 不銹鋼景觀小品制造廠家
- 集裝箱_集裝箱租賃懂您所需
- 上門除甲醛檢測(cè)治理找空凈貓全國(guó)直營(yíng)品牌南京地鐵 9 號(hào)線紅山路站玄武住區(qū) 上門除甲醛公司 空凈貓全國(guó)直營(yíng)源頭治理
- 合金管_濾水管保障產(chǎn)品質(zhì)量
- 立式粉塵加濕攪拌機(jī)設(shè)計(jì)
波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅全新升級(jí)品質(zhì)保障
更新時(shí)間：2025-11-14 03:40:12 ip歸屬地：汕頭，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：19-26 瀏覽次數(shù):29 公司名稱： 龐景實(shí)業(yè)(汕頭市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
聲屏障的詳細(xì)介紹
精工打造保障
龐景實(shí)業(yè)(汕頭市分公司)為了更好地滿足客戶需求，嚴(yán)格控制采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸四大過(guò)程。在質(zhì)量方針“客戶需求至上，環(huán)保，塑造 聲屏障先鋒，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展”的倡導(dǎo)下，我們借助于的運(yùn)作、合理的價(jià)格、強(qiáng)大的配送設(shè)施，在 聲屏障領(lǐng)域樹立了良好的口碑，為廣大用戶搭建了集中采購(gòu)、就近服務(wù)的資源訊息平臺(tái)，并以廠方優(yōu)惠價(jià)格，由用戶休驗(yàn)品質(zhì)，以提供服務(wù)為宗旨，堅(jiān)持誠(chéng)信、透明、公平、公正、合理的經(jīng)營(yíng)理念面向用戶。
自有廠家多年聲屏障經(jīng)驗(yàn)質(zhì)量值得信賴
品質(zhì)源于細(xì)節(jié)
聲屏障品質(zhì)優(yōu)良貼心服務(wù)用質(zhì)量打造市場(chǎng)口碑
規(guī)格種類多樣聲屏障可根據(jù)需求定制
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用，在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。 例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
