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以下是:廣東汕頭玻璃纖維土工格柵三維土工網墊重信譽廠家的圖文介紹



玻璃纖維土工格柵產品特點：產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫

玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維和提高整體使用性能，經過特別的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。

 




億路通新材料(汕頭市分公司)技術力量雄厚，安裝團隊實力強大，目前擁有 滌綸土工格柵項目部6個，專業(yè)施工人員70余人，中、專業(yè)人員10余人，一般技術人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務隊伍.

公司將本著誠實守信、質量、服務、服務于 滌綸土工格柵事業(yè)的原則，與海內外客戶廣泛合作，攜手共創(chuàng) 滌綸土工格柵事業(yè)的美好明天。



玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強 老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經 緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫 耐低寒、抗老化 耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面 水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

1. 舊瀝青於路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砕路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。




產品作用：用于公路瀝青面層的加筋材料，平鋪后覆蓋瀝青混合料，可以與其粘合并形成整體加筋層，增加瀝青面層的剛性強度，用于對抗車轍裂縫和冷收縮裂縫

產品成分：采用玻璃纖維無堿用紗，經過編制成為網狀結構，表面涂瀝青

 產品特性：耐高溫損傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強度大，在不考慮價格因素的前提下，我們建議高一些，比如采用80KN、120KN的產品，進行老路補強

玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時新型瀝青路面加固材料，可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強瀝青層面強度，防止瀝青路面產生裂縫

 




自粘式玻璃纖維土工格柵的施工方法
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；
2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；
3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；
(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；
(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。

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