在如今電力供應(yīng)的大環(huán)境下，對(duì)于一些商場(chǎng)、超市、購(gòu)物中心等商業(yè)場(chǎng)所，備有一臺(tái)以上柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，在市電突電停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組可及時(shí)為商場(chǎng)提供應(yīng)急電源供應(yīng)，以不至于因斷電而停止?fàn)I業(yè)。事實(shí)是，如果商業(yè)行業(yè)沒(méi)有備用電源設(shè)備，在停電時(shí)可能會(huì)造成相當(dāng)大的損失，這就是為什么商業(yè)行業(yè)必須使用柴油發(fā)電機(jī)組的重要原因。它可確保不會(huì)出現(xiàn)停電并迎頭應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)，因此，柴油發(fā)電機(jī)組是一項(xiàng)不錯(cuò)的投資。 工業(yè)及制造業(yè)用途 在工業(yè)及制造行業(yè)，電力的重要性甚至關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，擁有穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)，對(duì)這類行業(yè)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)十分重要，然而，在當(dāng)前的電力供應(yīng)大環(huán)境下，卻不能保證 穩(wěn)定供電，總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的中斷供電，如果斷電，又沒(méi)有備用電源供應(yīng)方案，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能是致命的，因此，投資柴油發(fā)電機(jī)組，它可為工業(yè)設(shè)施提供可靠的供電。它是有效的，而一個(gè)強(qiáng)大的單元應(yīng)該提供足夠的功率來(lái)保持操作運(yùn)行，這又使柴油發(fā)電機(jī)組成為 的選擇。使用柴油發(fā)電機(jī)組，甚至可以擴(kuò)展到?jīng)]有連接到電網(wǎng)的地區(qū)。而且，對(duì)這類企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，重要的是不要停電。生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)的每一分鐘都會(huì)花費(fèi)金錢，這就是為什么 購(gòu)買發(fā)電機(jī)組的原因。 衛(wèi)生保健行業(yè)用途

發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí)，發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問(wèn)題，還是電流互感器接線錯(cuò)誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作?？刹顒?dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無(wú)故障之后，只好對(duì)操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號(hào)的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對(duì)分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng)，不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲(chǔ)能指示燈不亮；后臺(tái)監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲(chǔ)能指示也無(wú)法顯示。對(duì)控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng)，造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作，而本次故障巧合的是：輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開(kāi)狀態(tài)，故造成了分、合、儲(chǔ)能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障

　4、發(fā)電機(jī)出租氣閥、搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良。5、氣閥桿與導(dǎo)管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過(guò)大會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。二、具體的排查步驟1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽(tīng)，比較清晰。2、卸下氣閥室蓋后憑聽(tīng)覺(jué)可判斷為哪一缸。3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。4、檢查氣閥搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑情況。運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當(dāng)就會(huì)引起機(jī)組升溫，升溫到一定程度就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組常常處于停機(jī)狀態(tài)，尤其需要注意機(jī)組散熱器的保養(yǎng)與使用。現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、更換散熱器中（水箱）中的冷卻液。添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂。二、對(duì)使用的機(jī)油和柴油進(jìn)行更換。機(jī)油更換濃度相對(duì)較低的，柴油使用凝點(diǎn)低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）。1120KW機(jī)組 拷貝.jpg三、如柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有添加防凍液，在使用完畢停機(jī)后放干凈機(jī)體和散熱器中的冷卻水。四、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機(jī)組添加預(yù)熱裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無(wú)法正常啟動(dòng)。