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導(dǎo)向板正常工作時(shí)的工作類型為輕載低速,其潤(rùn)滑主要是通過(guò)潤(rùn)滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑,但是潤(rùn)滑為邊界潤(rùn)滑甚至干摩擦;同時(shí)由于工作環(huán)境的影響,導(dǎo)致其摩擦過(guò)程中有大量的磨粒存在于接觸界面間;同時(shí)導(dǎo)向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大,后者為前者的1.7倍。通過(guò)對(duì)鉆箱的運(yùn)動(dòng)分析,看到導(dǎo)向板工作時(shí)受力不均勻,在豎直方向上,導(dǎo)向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1,這是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的重要原因之一;同時(shí)經(jīng)過(guò)分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的另一個(gè)重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導(dǎo)向板的材料,現(xiàn)有導(dǎo)向板材料的太低,建議更換現(xiàn)有導(dǎo)向板的材料,從而延長(zhǎng)鉆架的工作壽命,同時(shí)提高整機(jī)的開(kāi)機(jī)時(shí)間,加快巷道的錨桿支護(hù)速度。復(fù)合耐磨鋼板



【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家(山西省分公司)憑借良好的信譽(yù),雄厚的實(shí)力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價(jià)格,周到的服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。我們?cè)凇罢\(chéng)信務(wù)實(shí),追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步。主營(yíng)產(chǎn)品:(山西) 本地 堆焊耐磨板。本公司在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中與各大廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

管磨機(jī)中襯板復(fù)合耐磨鋼板等零件直接參與粉磨作業(yè)過(guò)程,其磨損消耗量?jī)H次于研磨體而在水泥工業(yè)中居第二位,應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取長(zhǎng)壽低耗,以提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。金屬材質(zhì)是首要問(wèn)題。按普通規(guī)范制作的復(fù)合耐磨鋼板,對(duì)于磨機(jī)襯板來(lái)說(shuō)算不上優(yōu)良材質(zhì),這是眾所周知的。因此,磨機(jī)襯板的新材質(zhì)復(fù)合耐磨鋼板的研制和選擇工作在國(guó)內(nèi)外都有重大進(jìn)展。國(guó)內(nèi)近十年來(lái)至少有下列各種材質(zhì),作為磨機(jī)襯板,在生產(chǎn)實(shí)踐中表現(xiàn)出較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,這就是白口鑄鐵,高碳奧氏體錳鋼,中錳球墨鑄鐵復(fù)合耐磨鋼板。提出一種新的制造金屬基粒子強(qiáng)化復(fù)合材料復(fù)合耐磨鋼板的方法,即“噴射懸浮法”用此法鑄造低鉻鑄鐵基碳化復(fù)合材料的實(shí)驗(yàn)表明,碳化物粒子可較均勻的分布于基體中,復(fù)合材料的沖擊韌性及抗磨性均優(yōu)于其成分與復(fù)合耐磨鋼板基體相同的低格鑄鐵。復(fù)合耐磨鋼板


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