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山西候車亭(bus shelter),一般是與山西候車亭相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達,山西候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的山西候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般山西候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。山西候車亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。山西候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的山西候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的山西候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是山西候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個性化設計的山西候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經過不斷的發(fā)展完善,山西候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交山西候車亭的設計和制作,應充分考慮與周邊環(huán)境相協調,采用個案設計和批量制作的方式。




山西候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多山西候車亭客戶在采購山西候車亭的時候會有這樣的疑問:公交山西候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃?那就是山西候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃?兩者有什么區(qū)別嗎?小編請教行業(yè)人士后為您解答如下:首先,我們要知道兩者的材質,鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成,硬度大、耐撞擊,而有機玻璃其實是一種塑料,也稱為亞克力,一般來說,有機玻璃一般是用在室內的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時間上了,面上會發(fā)黃,透光性隨時間的增加越來越差,而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交山西候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎?當然有,那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞,中國山西候車亭網經常報道各地公交山西候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素,鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面,鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些,但綜合比較來看,還是用鋼化玻璃更美觀、使用,采用鋼化玻璃制造的公交山西候車亭在廣告展現方面更具美感,有利于山西候車亭廣告公司的競爭力,這也是目前山西候車亭產品80%采用鋼化玻璃的原因。



山西候車亭人性化設計的思維與方法(一)山西候車亭的結構與組成山西候車亭的基本結構主要包括:頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設備(照明設施、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時刻表框架、ATM自動取款機、公用電話等)。(二)山西候車亭設計基本要求1.山西候車亭設計要滿足乘客候車時避雨遮陽、臨時休息的需要,這一點是基本的要求,也是建造山西候車亭根本的目的。2.山西候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風格相吻合。3.重視開發(fā)和利用公交山西候車亭的其他附屬功能。4.山西候車亭應采用、簡單、方便的結構形式。5.山西候車亭設計應滿足自身的一些特殊要求。如山西候車亭頂棚的自潔能力等。6.山西候車亭設計必須有符合現代城市居民出行的功能需要,比如電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享,應急電源的功能為電子數碼設備戶外應急充電。




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