山西數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備簡介：斜面臥式山西數(shù)控鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、山西當(dāng)?shù)馗咚俟?、山西?dāng)?shù)貥蛄骸⑸轿鳟?dāng)?shù)厮淼?、山西?dāng)?shù)氐叵鹿芾鹊然A(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、山西當(dāng)?shù)厣w梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、山西當(dāng)?shù)赝衅饳C(jī)構(gòu)、山西當(dāng)?shù)刈髲澢鷻C(jī)頭、山西當(dāng)?shù)赜覐澢鷻C(jī)頭、山西當(dāng)?shù)貖A持器、山西當(dāng)?shù)匦读蠙C(jī)構(gòu)、山西當(dāng)?shù)亟恿闲≤?、山西?dāng)?shù)仉娍叵到y(tǒng)、山西當(dāng)?shù)貧鈩?dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫，數(shù)控化實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的彎曲加工。主營數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，三級(jí)鋼數(shù)控多輪矯直機(jī)，數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并兼營相關(guān)配套設(shè)備，服務(wù)于高速鐵路，高速公路，機(jī)場(chǎng)，電廠，橋梁工程，水利工程，房屋建筑，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)鋼筋加工配送中心，各大橋隧鋼筋加工廠等。

山西數(shù)控鋼筋彎曲中心人工操作時(shí)的問題與缺陷： 1、山西同城 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、山西同城造成效率低下。 2、山西同城 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。 3、山西同城 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。 4、山西同城 無論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長度，人工校直要占幾十米的長度。這在城市施工會(huì)。5、山西同城 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過簡陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。 6、山西同城 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、山西同城鋼筋工程。