在公路工程施工期間,若發(fā)現(xiàn)施工中存在質(zhì)量隱患或者規(guī)范所不允許的質(zhì)量缺陷時(shí),應(yīng)立即要求停止施工作業(yè)并進(jìn)行整改,要求工程承包人更換現(xiàn)有的施工工藝、施工方法、設(shè)備以及材料,或者完全返工整改,并要求承包人結(jié)合發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,制定專(zhuān)門(mén)的應(yīng)對(duì)措施,以避免類(lèi)似質(zhì)量事故的發(fā)生.在工程交工以后并在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)公路工程存在質(zhì)量缺陷時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)及組織人員對(duì)缺陷進(jìn)行返工維修,并采取必要的措施防止質(zhì)量缺陷惡化,要求工程施工承包人對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析,及時(shí)提出質(zhì)量事故報(bào)告,對(duì)其他路段可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,采取措施.在公路工程施工期間,若發(fā)現(xiàn)施工中存在質(zhì)量隱患或者規(guī)范所不允許的質(zhì)量缺陷時(shí),應(yīng)立即要求停止施工作業(yè)并進(jìn)行整改,要求工程承包人更換現(xiàn)有的施工工藝、施工方法、設(shè)備以及材料,或者完全返工整改,并要求承包人結(jié)合發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,制定專(zhuān)門(mén)的應(yīng)對(duì)措施,以避免類(lèi)似質(zhì)量事故的發(fā)生.在工程交工以后并在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)公路工程存在質(zhì)量缺陷時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)及組織人員對(duì)缺陷進(jìn)行返工維修,并采取必要的措施防止質(zhì)量缺陷惡化,要求工程施工承包人對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析,及時(shí)提出質(zhì)量事故報(bào)告,對(duì)其他路段可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,采取措施.

成本管理是建筑工程管理的重要內(nèi)容,在保證質(zhì)量的前提下,堅(jiān)持全而成本管理,減少成本和消耗.施工單位應(yīng)據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化調(diào)整等的實(shí)際發(fā)生,系統(tǒng)編制相應(yīng)的施工定額,這就是成本控制,定額調(diào)整根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化進(jìn)行上下浮動(dòng)；強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任制,成本管理工作在全企業(yè)、全人員、全過(guò)程進(jìn)行精細(xì)管理,把此項(xiàng)工作落實(shí)到單位和個(gè)人；動(dòng)態(tài)監(jiān)管全流程,從建筑施工開(kāi)始一直到結(jié)束,對(duì)每個(gè)階段都要進(jìn)行成本管理,當(dāng)施工完成之后,應(yīng)該對(duì)成本管理進(jìn)行核算,使成本管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)：加強(qiáng)成本核算管理,采用單獨(dú)核算的形式,促進(jìn)成本核算規(guī)范化和合理化.項(xiàng)目的財(cái)務(wù)部門(mén)在進(jìn)行預(yù)算編制的時(shí)候,應(yīng)該做好深入調(diào)查和研究工作,全而做好預(yù)算工作.并對(duì)于人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械設(shè)備費(fèi)等各種費(fèi)用應(yīng)該進(jìn)行全而核算,將這些費(fèi)用控制在預(yù)算范圍之內(nèi),盡量節(jié)約成本,促進(jìn)工程建設(shè)效益的提高.

工作系統(tǒng)：雙線彎箍送線系統(tǒng)，各類(lèi)鋼筋一次性調(diào)直、一次性彎曲切斷成型也能保證雙筋加工送線同步，可加工5mm-12mm的盤(pán)圓和盤(pán)螺鋼筋。操作簡(jiǎn)單：采用工業(yè)計(jì)算機(jī)觸摸屏和PLC來(lái)控制鋼筋的彎曲精度和儲(chǔ)存彎曲鋼筋的形狀，使用觸摸屏全數(shù)字設(shè)置參數(shù)、內(nèi)存有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù) 可儲(chǔ)存400多種不同的彎曲形狀。加工效率：機(jī)器采用小齒輪摩擦送筋工作，送筋準(zhǔn)確不打滑、不磨傷筋速度又快，機(jī)器設(shè)計(jì)雙葉片彎曲?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋快速正反彎曲這樣就大大提高了工作效率， 能加工10噸鋼筋左右。穿筋工作：穿鋼筋使用液壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)穿線系統(tǒng)，穿線省時(shí)、省力速度又快相對(duì)就減少了換盤(pán)圓或盤(pán)螺鋼筋的時(shí)間。調(diào)直系統(tǒng)：調(diào)直也是采用液壓機(jī)械調(diào)校設(shè)備，簡(jiǎn)單快捷、矯直效果又好。