2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機運轉在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機出租不發(fā)電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發(fā)動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發(fā)動機中速運轉時，試燈亮度說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電

發(fā)電機出租采用珀金斯，珀金斯柴油發(fā)電機組選用原裝進口，產地由美國卡特彼勒及英國勞斯萊斯生產的柴油發(fā)動機，此種發(fā)動機采用歐美技術及高強度耐磨材料，確保 的品質。 出廠前，經過先進的電腦時行測試，其技術及品質均能達到歐美生產水平，其特點是油耗低、 性能穩(wěn)定、維護方便、運行成本低、排放低，某些機型達到EPAⅡ、Ⅲ排放標準，是常用、備用的理想電力設備。 英國珀金斯已被公認為全球工業(yè)柴油發(fā)動機設計、制造和銷售領域的領導企業(yè)。 通過設計、提供和支持中載柴油機和動力解決方案，珀金斯致力于成為客戶尋求動力的 。 世界各地的人們對珀金斯發(fā)動機給予了充分的信任，這份信任不僅源于珀金斯設計精良、性能可靠的產品，很大一部分還源于珀金斯全球分銷商和代理商為客戶提供零件和服務時所盡的每一份心力。通過全球各地成熟的代理商和分銷商網絡強有力的支持，以及珀金斯在產品和流程方面的持續(xù)進步，珀金斯已發(fā)展成為 4-2000kW(5-2600hp) 柴油和汽油發(fā)動機市場的 供應商。

1.發(fā)電機出租保持 供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。 2.保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 3.提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。 4.適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。 5.油料用前進行凈化：柴油發(fā)電機組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。