傳統(tǒng)的鋸切方式是由工人人工定尺，整個加工技術(shù)流程工序十分繁瑣，而且過程中需要勞動人員多、且鋼筋加工工人的費(fèi)用頗高，特別是所有的加工工序如鋼筋的調(diào)直、彎曲、切斷不能一次完成，基本每道工序都需要單獨(dú)的簡易設(shè)備進(jìn)行搭配，各工序均需配備專職人員及小型設(shè)備進(jìn)行分工加工，才可完成箍筋加工成型，對人力物力利用率十分低下，很大程度上都無法確保建筑工程質(zhì)量以及施工工期。1、廣東韶關(guān)數(shù)控鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線，鋼筋鋸切、墩粗、套絲、打磨工藝實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度 并減少了勞動力。2、全機(jī)配備橫向上料裝置，上料方便，自動套絲線與鋼筋鋸切設(shè)備連接，鋼筋通過鋸切設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備不需要占用場地存放鋼筋。3、鋼筋套絲工藝實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度并減少勞動力。4、短的時間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品，具有智能翻料機(jī)構(gòu)當(dāng)加工工位工序完成同時下一工位沒有鋼筋時自動進(jìn)行翻料動作。

廣東韶關(guān)數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線優(yōu)勢：1、經(jīng)消化吸收并結(jié)合國內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動絲杠來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。3、 采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類。智能化數(shù)控剪切生產(chǎn)線讓鋼筋加工更簡單，省力省料。中國高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國高鐵從無到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷的創(chuàng)新，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步，尤其是鋼筋加工機(jī)械制造行業(yè)，從傳統(tǒng)加工到智能化加工都在證明著機(jī)械制造行業(yè)的進(jìn)步。廣東韶關(guān)數(shù)控鋼筋鋸切剪切生產(chǎn)線 鋸切套絲打磨生產(chǎn)線常見問題