發(fā)電機(jī)出租公司的售后服務(wù)： 一、質(zhì)量保證 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，將嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量管理體系中的要素組織生產(chǎn)。根據(jù)用戶訂貨的技術(shù)要求，精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)把原材料進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)過(guò)程中，確保每道工序中 合格后方能轉(zhuǎn)入下 程。出廠前除按規(guī)定做出廠試驗(yàn)外，還有并聯(lián)網(wǎng)及電氣聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，以全優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量，獲得用戶完全的滿意。 二、技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃 1．制造廠負(fù)責(zé)使用單位的人員培訓(xùn)（具體人員由貴方安排） 2．我司將定期、不定期的由高級(jí)工程師對(duì)受培訓(xùn)人員進(jìn)行授課，主要采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的授課模式。 3．受培訓(xùn)人員將通過(guò)理論、實(shí)踐考核，合格者頒發(fā)操作。 三、售后服務(wù)承諾 1．三包服務(wù)范圍：凡屬一切機(jī)械制造缺陷所造成機(jī)械運(yùn)行故障的均屬三包服務(wù)范圍。 2．三包服務(wù)期限：產(chǎn)品出廠15個(gè)月；產(chǎn)品調(diào)試后一年；實(shí)際使用1000小時(shí)（以上三個(gè)條件以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。三包期后我司將對(duì)用戶進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。 四、安裝調(diào)試服務(wù)承諾 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的用戶均享受免費(fèi)調(diào)試服務(wù)。在接到用戶需要三包服務(wù)通知后，本地區(qū)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)，外埠48小時(shí)到達(dá)，邊遠(yuǎn)地區(qū) 72小時(shí)到達(dá)。 五、咨詢響應(yīng) 所有咨詢將在2小時(shí)內(nèi)答復(fù)。 六、服務(wù)方式 　　保修期內(nèi)機(jī)組發(fā)生任何異常故障，我公司售后部將安排離客戶所在地近的售后維修網(wǎng)點(diǎn)派人駕車(chē)盡快前往，質(zhì)保期內(nèi)將免費(fèi)攜帶所需必備零配件實(shí)施義務(wù)保修服務(wù)，直至機(jī)組重新恢復(fù)正常使用后我方人員離開(kāi)。 七、保修期外服務(wù) 至規(guī)定的質(zhì)保期之后，我公司將繼續(xù)本著“為客戶著想、對(duì)客戶負(fù)責(zé)”的宗旨，實(shí)施終身服務(wù)制度，為客戶提供更加滿意的技術(shù)咨詢、技術(shù)支持和維 護(hù)保養(yǎng)等服務(wù)。如機(jī)組過(guò)保后出現(xiàn)了異常故障問(wèn)題，供方將以工廠成本價(jià)提供更換，售后人員將接報(bào)后及時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)保證成功修復(fù)機(jī)組后離開(kāi)。

發(fā)電機(jī)出租聯(lián)動(dòng)測(cè)試完畢。1.正確啟動(dòng)和停機(jī)，康明斯柴油機(jī)裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速非常高，若潤(rùn)滑不及時(shí)或潤(rùn)滑壓力不夠就會(huì)引起增壓器浮動(dòng)軸承，密封環(huán)因缺油而過(guò)早損壞。長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)前，一定要先將增壓器予以潤(rùn)滑，應(yīng)拆下增壓器進(jìn)氣管，從進(jìn)油管倒入適量干凈潤(rùn)滑油，否則增壓器會(huì)因?yàn)槌醮螁?dòng)缺油而過(guò)早磨損。 2.不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢，噴油壓力升高的時(shí)間變長(zhǎng)，燃油霧化質(zhì)量變差，導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環(huán)或卡住氣門(mén)。此外，如果柴油機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，還會(huì)使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，從而使氣缸得不到很好的潤(rùn)滑，導(dǎo)致過(guò)早磨損。