優(yōu)點：生產(chǎn)線投資少，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品定尺控制靈活。劣勢：樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加，鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水，樁體使用過程中易產(chǎn)生撕裂。（2）熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。
  目前，Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜，主要在歐美應(yīng)用較多；國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝：由型鋼軋機通過高溫軋制成形。 優(yōu)點：尺寸規(guī)范、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴(yán)密的隔水性。
   劣勢：技術(shù)難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點， 質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、 標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》 標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實施。
   20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn) 軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。
  據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等 性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

但是就目前國內(nèi)的使用情況來說，主要是使用SP-3型6米拉森鋼板樁和SP-4型6m拉森鋼板樁，而SP-3型拉森鋼板樁每米理論重量是60kg，SP-4型拉森鋼板樁每米理論重量是76.1kg。根據(jù)SP-3型拉森鋼板樁和SP-4型拉森鋼板樁每米理論重量我們可以算出SP-3型6m拉森鋼板樁理論重量是0.36噸/根，SP-4型6m拉森鋼板樁理論重量是0.4566噸/根。
  6米拉森鋼板樁理論重量=6米x拉森鋼板樁比重（根據(jù)拉森鋼板樁型 查拉森鋼板樁比重）上面這個公式非常簡單，大家可以實踐計算一下，以上就是關(guān)于6m拉森鋼板樁理論重量的介紹了，如果您還有什么不清楚的地方，可以聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)，謝謝。
  上面我們計算出的是SP-3型6米拉森鋼板樁和SP-4型6米拉森鋼板樁理論重量，那么關(guān)于其他型 的6m拉森鋼板樁理論重量的計算，我們就告訴大家一個計算6米拉森鋼板樁理論重量的公式。相關(guān)閱讀：拉森鋼板樁一般長度是多少米。
  在前面的常見的鋼板樁打樁設(shè)備有哪些。這篇中我們介紹了常見的拉森鋼板樁打樁機械，例如：機械手打樁機（挖機改震動錘打樁機）、震動錘（履帶吊加震動錘）、靜壓鋼板樁植樁機等。今天要介紹的是在拉森鋼板樁施工中如何選擇使用哪種拉森鋼板樁打樁機。
  首先我們來看下以上三中類型的拉森鋼板樁打樁機的優(yōu)點和缺點。機械手鋼板樁打樁機的優(yōu)點是施工靈活，打拔拉森鋼板樁速度快，費用低，缺點是打拉森鋼板樁長度有限，只能打拔15m拉森鋼板樁，并且延展距離有限，能伸到6m范圍內(nèi)，不能在的地質(zhì)（粘土、巖石）條件下施工。

除輸煤廊道，需分段停產(chǎn)施工。5、格倉后增設(shè)減壓結(jié)構(gòu)即在格倉后方設(shè)置剪力墻(如水泥攪拌墻、灌注排樁、地連墻等)，以減小墻后土壓力對格倉墻體的直接作用。6、降低碼頭面原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)，即限載使用需停產(chǎn)施工;需要部分拆除格倉頂上部結(jié)構(gòu)以和固定設(shè)施;水泥攪拌樁方案需要大型施工機具，機架高，作業(yè)場地較大。
  需要大型施工機具，機架高，作業(yè)場地較大;需要分段停產(chǎn)施工。無具體結(jié)構(gòu)加固或改造措施，限制碼頭荷載，極端情況下存在結(jié)構(gòu)整體性隱患。以上6點就是在拉森鋼板樁結(jié)構(gòu)不改變的前提下，提供碼頭變墻體整體抗剪切和性的詳細(xì)介紹，如果您在具體的鋼板樁施工過程中遇到什么問題可以聯(lián)系我們磐路鋼板樁的工程師，我們會為您提供鋼板樁施工方案。
  拉森鋼板樁施工一定要看下地質(zhì)報告，如果不看地質(zhì)報告，就經(jīng)常會遇到鋼板樁打不下去的問題，而大多數(shù)鋼板樁打不下的原因都是遇到的地質(zhì)了，這時候要么選擇換更大的鋼板樁打樁機或其他打樁機器，要么只能引孔了。那么大家對常見工程地質(zhì)有了解過嗎。
  下面就由磐路拉森鋼板樁的施工專家和大家一起來看下常見的工程地質(zhì)及其巖性的說明有哪些。褐紅色，碎屑結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度較好，軟巖。含礫石一般35%，局部為粉砂質(zhì)泥巖。礫石成分以石英、板巖為主，粒徑一般0.5～4cm，大者達(dá)15cm。