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 鋁合金護(hù)欄其色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的鋁合金護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮

鋁合金護(hù)欄其色彩鮮亮、表 面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的護(hù)欄精品鋁合金防撞護(hù)欄，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的鋁合金護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階。



鋁合金護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)：1、 的裝飾效果：鋁合金門窗可以做成各種顏色和造型，且表面光澤，框玻比例小，鋁合金門窗又可做成大尺寸分格，極具現(xiàn)代感和美觀大方，能為建筑物增光添彩；2、的使用性能：鋁合金門窗采用斷熱型材及中空玻璃，尚有良好的節(jié)能效果和不結(jié)霜、不結(jié)露，可滿足任何和高屋建筑的需要，是國內(nèi)外公認(rèn)的中、門制品；3、加工性能好：鋁型材可加工成大尺寸和復(fù)雜的截面形狀，且尺寸精度高，鋁合金門窗的加工工藝比較簡單，易于實現(xiàn)現(xiàn)代化；4 、耐腐蝕性強(qiáng)：鋁合金氧化層不褪色、不脫落，不需涂漆，易于保養(yǎng)，不用維修；5、持久耐用：鋁型材經(jīng)過良好的表面處理后，具有良好的抗大氣腐蝕的能力，不怕潮濕，不怕陽光照曬，高溫不變形，低溫不脆化，不燃燒，不老化，可防雷，持久穩(wěn)定，適用于各種氣候環(huán)境。6、重量輕：鋁型材密度是鋼的1/3，比強(qiáng)度高，每平方米窗用鋁型材為5KG左右，鋼材要10-20KG ，塑料窗框重10KG以上；7、有利于環(huán)保：廢舊鋁材易回收，再利用率高。加工制作過程中，無環(huán)境污染問題。鋁合金門窗的缺點(diǎn)：1.鋁合金門窗 的缺點(diǎn)就要屬其密封性了，鋁合金門窗密封性差，如果鋁合金門窗上的塑膠使用時間久了話就會脫落，就會導(dǎo)致下雨天防水性能變差，時間久了之后鋁合金門窗 就會被氧化，從而整個外觀都會收到嚴(yán)重的影響。2.鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)非常的高，保溫性、隔熱性能相對略差。雖然說市面上鋁合金門窗比較多，但是所用的鋁材都是高耗能產(chǎn)品，鋁錠是通過電解鋁工藝，每生產(chǎn)一噸鋁錠消耗1200噸電能，所以鋁合金門窗的成本費(fèi)用比較高，因此在市面上的售價也是相對比較高的。
 




現(xiàn)在，許多鋁合金護(hù)欄的使用年限出現(xiàn)下降的原因，不是因為經(jīng)常發(fā)生交通事故或其它意外事故，對鋁合金護(hù)欄的主體造成了一定的損害，而是因為防撞燈護(hù)欄銹蝕等問題，使橋梁防撞護(hù)欄本身的使用壽命大大降低。
尤其對于存在于野外地段或多雨地區(qū)的鋁合金護(hù)欄來說，問題更加嚴(yán)重。怎樣才能減少這種現(xiàn)象的發(fā)生，是生產(chǎn)中必須考慮的問題。
一、改變生產(chǎn)用材是減少鋁合金護(hù)欄腐蝕現(xiàn)象頻繁發(fā)生的重要途徑。如今，鋁合金護(hù)欄生產(chǎn)的材料，仍然是以鐵金屬為代表，因為鐵金屬在所有生產(chǎn)材料中，價格便宜，而且易于加工。但既然想在質(zhì)量上有保證，又想能憑借不易生銹這一特點(diǎn)，獲得更多的銷售訂單，那么生產(chǎn)商就必須選擇新型的生產(chǎn)原料。如碳鋼、不銹鋼等材料，均能保證產(chǎn)品本體具有較好的耐腐蝕性，雖然在生產(chǎn)成本上可能會有廠家提高防撞護(hù)欄的生產(chǎn)成本，但完全可以與產(chǎn)品銷量相抵消。
二、提高鋁合金護(hù)欄的生產(chǎn)工藝，也是提高產(chǎn)品抗腐蝕能力的重要途徑。例如在生產(chǎn)加工前，先用鍍鋅工藝，這樣可以直接提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能。并且在完成整體生產(chǎn)后，還可采用二次鍍鋅技術(shù)，加強(qiáng)鋁合金護(hù)欄各部分的抗腐蝕性能，大化提高防銹能力。
采用新型結(jié)構(gòu)材料和新型防腐材料，可以節(jié)約鋼材30%以上，減少碳排放量34%，還可以減少鐵礦量。水資源、電力、天然氣和石灰石等資源消耗是 “新舊動能轉(zhuǎn)換”的優(yōu)質(zhì)工程；第三，防腐材料的先進(jìn)。打破傳統(tǒng)鍍鋅技術(shù)，采用環(huán)保防腐技術(shù)、鍍鋅鎂鋁、環(huán)氧鋅基等新型防腐技術(shù)，符合綠色交通政策指導(dǎo)，第四，性能先進(jìn)。
經(jīng)過沖擊試驗，橫向大動態(tài)變形值、橫向大動態(tài)位移外延值、車輛動態(tài)外傾值和車輛大動態(tài)外傾等效果值均符合 標(biāo)準(zhǔn)。




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