本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅，是自行開發(fā)研制的第四代汽車衡。設(shè)計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得地磅秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高。無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低。是市場上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。 重慶沙坪壩電子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗彎強度可提高50％； 秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差； 板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型折彎機折成型鋼,然后進行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用 CO2 氣體保護焊，焊接性能符合標準 秤臺規(guī)格：國標Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺，多單元組合 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示

［重慶沙坪壩電子地磅商品特點］ ◆稱重準確度高，系列化模塊秤臺，易于校準和四角調(diào)整，自動復(fù)位傳輸距離遠、干擾能力強，可配接計算機、打印機、大屏幕。人機對話、鍵盤設(shè)定/校正、雷擊保護，浪涌電壓保護。 ◆稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元 ◆用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償 ◆實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問題 ◆校準技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準自動完成 ◆應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器 ◆采用RS485接口，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離1500米 ◆輸出信號可達3～4V，使干擾能力加強，同時了系統(tǒng)雷擊能力 ◆智能化技術(shù)，可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù) ◆可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式 ◆利用簡單電路改變信號的大小 ［重慶沙坪壩電子地磅商品說明］ 數(shù)字SCS電子汽車衡是我公司緊跟世界技術(shù)，采用當今世界的數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示儀及全數(shù)字數(shù)據(jù)采集器而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡。結(jié)合度秤體，此秤體由機械組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設(shè)計，經(jīng)數(shù)萬次沖擊實驗，得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同具有沖擊力強，可以承受國標150％的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點。同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，了秤體的腐蝕性，并大大的延長了汽車衡的使用壽命。 我公司技術(shù)力量強大，可根據(jù)客戶的生產(chǎn)的實際需要，為其做量身定制規(guī)格尺寸及功能配置。秤體稱重范圍為1~150噸。