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不銹鋼無縫管定義播報編輯不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、遼寧沈陽附近周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管不銹鋼無縫管的特點:其一、遼寧沈陽附近該產(chǎn)品的壁厚越厚,它就越具有經(jīng)濟性和實用性,壁厚越薄,它的加工成本就會大幅度的上升;其次、遼寧沈陽本地該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能,一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、遼寧沈陽本地管內(nèi)外表光亮度低、遼寧沈陽當?shù)囟ǔ叱杀靖?,且?nèi)外表還有麻點、遼寧沈陽黑點不易去除;其三、遼寧沈陽附近它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、遼寧沈陽同城高強度、遼寧沈陽附近機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。不銹鋼管的種類:接軋制方法分熱軋、遼寧沈陽熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、遼寧沈陽同城馬氏體不銹鋼管、遼寧沈陽同城奧氏體系不銹鋼管、遼寧沈陽附近奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量:A、遼寧沈陽按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定,鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5~10m,熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5~1.0mm者,1.0~7m;壁厚大于1.0mm者,1.5~8m。B、遼寧沈陽熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54~480mm共45種;壁厚4.5~45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6~200mm共65種;壁厚0.5~21mm共39種。C、遼寧沈陽同城鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、遼寧沈陽附近折疊、遼寧沈陽本地龜裂、遼寧沈陽同城裂紋、遼寧沈陽附近軋折、遼寧沈陽附近離層和結(jié)疤缺陷存在,這些缺陷應(yīng)完全掉(供機械加工用管除外),后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不。D、遼寧沈陽本地直道允許深度。熱軋、遼寧沈陽熱擠壓鋼管、遼寧沈陽當?shù)刂睆叫∮诤偷扔?40mm的不大于公稱壁厚的5%,深度不大于0.5mm;冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%,深度不大于0.3mm。
無縫管的生產(chǎn)方法很多。根據(jù)交貨要求,可用熱軋(約占80~90%)或冷軋、遼寧沈陽同城冷拔(約占10~20%)方法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、遼寧沈陽當?shù)胤叫位蚨噙呅蔚腻V、遼寧沈陽本地軋坯或連鑄管坯,管坯質(zhì)量對管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個基本工序:①在穿孔機上將錠或坯穿成空心厚壁毛管;②在延伸機上將毛管軋薄,延伸成為接近成品壁厚的荒管;③在精軋機上軋制成所要求的成品管。軋管機組系列以生產(chǎn)鋼管的外徑來表示(見軋機)。無縫鋼管生產(chǎn)方法見表1,括號中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機,1891年又發(fā)明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾(R.C.Stiefel)發(fā)明自動軋管機(也稱頂頭式軋管機),以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機和頂管機等各種延伸機,開始形成近代無縫鋼管工業(yè)。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、遼寧沈陽當?shù)財D壓機、遼寧沈陽同城周期式冷軋管機,改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機的改進,三輥穿孔機的出現(xiàn),特別是應(yīng)用張力減徑機和連鑄坯的成功,提高了生產(chǎn)效率,增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅(qū),世界鋼管產(chǎn)量以每年 5%以上的速度遞增。中國1953年后重視發(fā)展無縫鋼管工業(yè),已初步形成軋制各種大、遼寧沈陽當?shù)刂?、遼寧沈陽小型管材的生產(chǎn)體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、遼寧沈陽附近軋管機軋制、遼寧沈陽盤管拉伸工藝。
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無縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型,如一般鋼管、遼寧沈陽當?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、遼寧沈陽本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型,如碳素薄壁鋼管、遼寧沈陽附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管,其原材料包括10、遼寧沈陽同城20、遼寧沈陽附近30、遼寧沈陽35、遼寧沈陽附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼,以及16Mn、遼寧沈陽本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼,甚至40Cr、遼寧沈陽當?shù)?0CrMnSi、遼寧沈陽附近45Mn2、遼寧沈陽40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地,由10、遼寧沈陽20等低碳鋼制造的無縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟性,在市場上占據(jù)了一定的份額。5、遼寧沈陽同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管,因其出色的機械性能,常被用于制造汽車、遼寧沈陽附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時,必須確保其強度和壓扁試驗都達標。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過熱處理的狀態(tài)進行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質(zhì)量和性能。
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