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以下是:遼寧沈陽軸套,鍍鋅鋼管專業(yè)設計的圖文介紹

背景技術:

軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分,且軸套與軸承座一般采用過盈配合,而與軸采用間隙配合,并通過鍵卡置連接?,F(xiàn)有的軸套在與軸套連接之后沒有任何固定其位置的裝置,導致在軸的一端加工出直徑小一端的安裝軸,并在安裝軸套之后用螺母限位固定,不僅加工工序麻煩,而且只能向另一端的方向調整位置,且每次只能有一個固定位置,使用起來麻煩而且耗費時間。



具體的工作原理為:

軸套本體1套置于軸上,軸上的鍵通過插入條形通槽11內與軸套本體1連接固定,此時,使用如圖6所示的工具,其一端設有與l下拉盲孔23相適配的凸塊,將其插入至下拉盲孔23內,并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動,使彈簧壓縮,此時,弧形卡置條22脫離弧形通孔31,滑移柱61失去卡置;

進一步的,逆時針轉動限位環(huán)4,使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端,條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移,逐漸從條形固定通孔44內伸出,向限位環(huán)4的軸心方向移動;只需在軸上開設一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實現(xiàn)對軸套本體1的限位卡置;

 




[0010] 在上述的軸套的結構中,所述的正方形配合孔為盲孔,所述的連接孔呈扁形且為 盲孔。
[0011] 在上述的軸套的結構中,所述的條狀凸體上設有弧形凸面。
[0012] 在上述的軸套的結構中,所述的軸體和加強套之間形成四個圓周均勻分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的軸套的結構中,所述的軸體的外徑大于從動軸體的外徑且該軸體和從動 軸體連為一體式結構。
[0014] 在上述的軸套的結構中,所述的軸體上設有位于正方形配合孔的孔口處設有環(huán)形 導向錐面。該結構能便于組裝和拆卸。
[0015] 在上述的軸套的結構中,所述的從動軸體上設有位于連接孔孔口處的倒角。該結 構能便于組裝和拆卸。
[0016] 與現(xiàn)有的技術相比,本軸套的結構的優(yōu)點在于:1:主動軸配合端采用正方形設 計,方便裝配,增強了受力可靠性;2:主動軸

 



名稱:新型軸套的制作方法
技術領域
本實用新型涉及用于保護轉軸的裝置技術領域,特別是涉及一種新型軸套。
背景技術
眾所周知,軸套是一種用于保護轉軸的裝置,廣泛應用于工業(yè)領域;現(xiàn)有的軸套包括管狀主體,在使用時,將軸套套裝在轉軸外部,而轉軸在轉動過程中,經常與軸套接觸,從而需要攝入潤滑油來減小軸套與轉軸接觸摩擦造成的損壞,而現(xiàn)有的軸套與轉軸之間攝入潤滑油時,通常將軸套取下,后將潤滑油攝入至軸套內壁上后再裝上,非常麻煩,并且頻繁的取下軸套會導致軸套的使用壽命降低,在攝入潤滑油后,如果轉軸在靜止狀態(tài)下,由于氣溫較低(尤其是北方的冬天),潤滑油會凝固,此狀況下打開轉軸轉動時會導致轉軸和軸套摩擦受損。

 




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