城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。
“輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；
“巧”：交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，方便維護(hù)；
“美”：交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；
“”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；
“環(huán)保”：交通護(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；
“經(jīng)濟(jì)”：交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資；
“耐用”：交通護(hù)欄應(yīng)在長(zhǎng)期使用中接受不同環(huán)境污染，同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的功效。
道路隔離護(hù)欄，是中國(guó)城市道路隔離的新一代環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品是安裝簡(jiǎn)便，是一種組裝式鐵絲網(wǎng)，可自由組合，損壞后可快速局部拼裝或更換。
道路中心隔離護(hù)欄，可分為臨時(shí)護(hù)欄，京式護(hù)欄，城市護(hù)欄(可點(diǎn)擊），在設(shè)計(jì)上保留了pvc護(hù)欄的簡(jiǎn)約風(fēng)格，同時(shí)色彩亮麗，強(qiáng)度很高的優(yōu)點(diǎn)?？捎糜诘缆肥┕さ呐R時(shí)隔離，公路分流交通以及其他地方的分隔和防護(hù)功能。
道路中心隔離護(hù)欄，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)pvc護(hù)欄抗沖擊性太差，易破損，易老化等缺點(diǎn)，具有美觀大方，清晰明朗，色澤明亮、堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)，美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，是新一代城市道路隔離產(chǎn)品的 。
道路中心隔離護(hù)欄的常用規(guī)格
鋼管表面采用先鍍鋅后聚脂彩色粉末噴涂工藝，有多種色彩可供選擇。立柱安裝有預(yù)埋式和地腳螺栓兩種方式。
1.護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3000mm
2.護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)高度930mm
3.底座為高分子復(fù)合底座和鍍鋅鋼板填砼底座。
飛龍金屬材料(沈陽(yáng)市分公司)不光重視 燈光護(hù)欄新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)和開發(fā)，而且學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新管理模式，制作學(xué)習(xí)型組織，以精雕細(xì)鏤的 燈光護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服務(wù)于全國(guó)各地采購(gòu)商。
2、就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
3、有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害。
