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主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。

土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤(pán)、沉陷的車轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。

 




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土工格室在道路路基施工中要充分考慮基礎(chǔ)條件的好壞,像沙土路這類軟土路基上使用土工格室可以非常明顯的發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)的三維立體約束力,由于沙土具有較高的流動(dòng)性,對(duì)于路基層剛性的破壞性大,要選擇片材強(qiáng)度較大、片材高度較高、片材摩擦力較大的土工格室,才可以充分限制沙土軟基的流動(dòng)性,而在平原地區(qū)較為堅(jiān)固穩(wěn)定的基層上,由于基層本身的剛性比較高,流動(dòng)性比較差,可以選擇片材高度較小的土工格室進(jìn)行施工。

用于承受重力的提防、擋土墻:可強(qiáng)化碎石形成一定的結(jié)構(gòu)體,可阻擋橫向壓力,不斷的地層滑動(dòng)和凝聚,都可自行調(diào)整,可以支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層,可垂直或階梯式設(shè)計(jì)。
用于潛水河道治理:三維立體網(wǎng)格能夠加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加承載重力,還可以減少潛水河道的施工成本并允許河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種自然條件。


 

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