①接受您的咨詢(xún)，根據(jù)您的需求，確定合適的 噴漆無(wú)縫管；
②為您提供 噴漆無(wú)縫管設(shè)計(jì)、工藝流程設(shè)計(jì)；
③適合您的 噴漆無(wú)縫管選購(gòu)方案；
④根據(jù)您的特殊需求，設(shè)計(jì) 噴漆無(wú)縫管產(chǎn)品；
從 鋼市本身來(lái)看，期現(xiàn)進(jìn)入4月份實(shí)際已經(jīng)在反復(fù)的多空爭(zhēng)奪中底部?jī)r(jià)格逐步向上抬高，期螺由月初(4月2日3103元)的低點(diǎn)，僅半個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)成功完成了 技術(shù)上的突破(4月17日 達(dá)到3435元)，在持續(xù)上攻勢(shì)頭銳減后，進(jìn)入盤(pán)整的窗口期，漲的太急短暫的回調(diào)平常心看待。
反彈結(jié)束與否，除卻外圍消息面+國(guó)內(nèi)宏觀面的影響，鋼市重要的指標(biāo)緊盯持續(xù)去庫(kù)速度是否放慢，一旦連續(xù)減速，說(shuō)明需求跟進(jìn)乏力，產(chǎn)量回升的壓力漸顯，預(yù)示反彈頂部已經(jīng)到來(lái)，要警惕。反之，在這種多空糾結(jié)的情況下，階段性的下探行情幅度相對(duì)有限。
價(jià)格方面，今日國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3585元(噸價(jià)，下同)，較昨日漲5元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市 Ф6.5mm高線(xiàn)平均價(jià)格為3872元，較昨日跌3元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3389元，較昨日漲7元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm 冷板的平均價(jià)格為3808元，較昨日跌7元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3636元，較昨日漲3元。
方管按用途分類(lèi)——裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方
管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車(chē)用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
壁厚分類(lèi)
方管按壁厚分類(lèi)—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
性能編輯
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法 常用的是壓入
硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，
根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等
方法。
疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際
上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞
的能力叫做沖擊韌性。
二、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)
建筑鋼材：下跌；黑色系期貨持綠下探，但成本端堅(jiān)挺支撐，現(xiàn)貨市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)漸起，貿(mào)易商操作上觀望為主，成交方面，下游終端客戶(hù)按需采買(mǎi)，整體成交不溫不火，考慮市場(chǎng)庫(kù)存仍有一定的壓力，預(yù)計(jì)明日建材價(jià)格或窄幅趨弱盤(pán)整運(yùn)行。
熱軋板卷：下降；期卷震蕩走弱，國(guó)際利空消息不斷，市場(chǎng)心態(tài)偏空，終端市場(chǎng)采買(mǎi)觀望，商家積極出貨為主，整理交投氛圍冷清，當(dāng)前市場(chǎng)供需關(guān)系并沒(méi)有明顯的改善，庫(kù)存依舊高位，考慮唐山鋼坯暫穩(wěn)報(bào)3100元/噸，預(yù)計(jì)明日熱卷價(jià)格或弱勢(shì)調(diào)整。
不銹鋼方管的成型方法：實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線(xiàn)縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
方管的成型方法：空彎，空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線(xiàn)產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線(xiàn)縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)?？諒澋膬?yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂?？諒澋娜秉c(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
