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柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)怎么檢查
柴油機經(jīng)長期運行后,其潤滑系統(tǒng)的各零、廣東深圳當?shù)夭考捎谀p或蝕損、廣東深圳當?shù)囟氯染蜁a(chǎn)生故障。例如機油泵零件磨損,使機油泵的出油量和出油壓力、廣東深圳當?shù)亟档?。機油泵各密封面、廣東深圳當?shù)亻y門等處蝕損、廣東深圳當?shù)刈冃巍V東深圳當?shù)貜椈傻膹椓p弱、廣東深圳當?shù)赜凸芷屏?、廣東深圳當?shù)匕及T及油管接頭損壞就造成漏油;機油散熱器堵塞或碰傷,使油溫升高,漏油等故障。因此,應定期對潤滑系統(tǒng)進行檢查,更換已損壞或快要損壞的零件。
1.機油泵的檢查
(1)檢查主動、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪的齒隙 機油泵主、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪的正常配合間隙為(0.15~0.35)mm,極限值為0·75mm。檢查時將泵體上的泵蓋螺栓卸下,取下泵蓋,用厚薄規(guī)在主、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪相隔120°的三個嚙合點上測量其間隙,若超過上述規(guī)定的間隙值,應更換主、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪。若主過上述規(guī)定的間隙值,應更換主被動齒輪。若主動和被動齒輪的齒面如有毛刺,應用油石磨光。
(2)檢查齒輪端面與泵蓋的間隙 檢查的方法,將齒輪裝回泵殼內(nèi),端面放上一段保險絲,裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲,然后拆下泵蓋,取出壓扁的保險絲,測量保險絲壓扁的厚度,即為齒輪端面與泵蓋之間的間隙,此間隙不得超過0.12mm。若間隔超過規(guī)定值,可用減少墊片的方法來調(diào)整。
(3)檢查齒輪頂面與泵殼之間的間隙 用厚薄規(guī)插人齒輪頂面與泵殼之間進行測量檢查,正常間隙為0.075mm,若超過0.1mm應更換新配件。
(4)檢查限壓閥裝置 主要檢查它的彈簧是否過軟,鋼球是否有磨損、廣東深圳當?shù)厥A或麻點過多等,否則應予更換。
(5)機油泵的裝配與試驗 裝配時先在泵軸上涂以機油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后,裝入被動齒輪。裝好后,主、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪應能靈活嚙合旋轉(zhuǎn)。調(diào)整好泵蓋與主、廣東深圳當?shù)乇粍育X輪端面的間隙,并注意墊片的厚度,使間隙不超過規(guī)定值。 將傳動齒輪裝在軸上,插人定位銷,再固緊螺絲。
裝配后的機油泵應進行檢查和試驗,其試驗方法:將機油泵的進出油孔都浸人機油中,待灌滿機油后,用手指堵住出油口,另一只手按正常工作方向轉(zhuǎn)動齒輪,當手指感到有很大壓力堵不住時,表示機油泵裝瓦良好。然后,進行裝機試調(diào)壓力。當柴油機啟動后在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時,觀察機油壓力表的油壓是否符合該機的規(guī)定值。如油壓過高或過低均應調(diào)整油壓調(diào)整裝置,使油壓達到正常為止。
2.機油粗濾器的檢查
柴油機運轉(zhuǎn)200h后,應清洗一次機油粗濾器。檢查濾芯是否暢通,無破損堵塞的方法是:先將內(nèi)層濾芯從外層濾芯取出,在它們的上部用軟木塞塞住,然后,倒放在溫度大于15℃柴油中。測定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬位置的時間,一般約需(20~40)s為好,多不得超過120s。
3.工機油精澹器的栓查
柴油機通常用離心式機油精濾器。檢查時先松開外殼螺母拆下外殼,然后松開轉(zhuǎn)子軸上螺母取出轉(zhuǎn)子,徹底清冼轉(zhuǎn)子內(nèi)腔和兩個噴嘴,檢查轉(zhuǎn)子軸上、廣東深圳當?shù)叵聝刹枯S與軸承的間隙,正常間隙為(0.045~0.094)1,若超過0.20mm應重新壓配軸承。
機油精濾器經(jīng)檢查,各部分符合使用規(guī)定,應仔細裝復,然后,啟動柴油機,在空車 轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)2分鐘后即熄火,用聽診器和秒表測定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的時間。在正常情況下油溫在60℃以上,熄火后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時間應大于37s,允許不少于30s。
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柴油發(fā)電機故障分析判斷方法
1、廣東深圳同城觀察法:
用眼觀察柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的外部特征,如機油顏色有無污染;排氣顏色的白煙、廣東深圳同城黑煙還是藍煙;觀察儀表讀數(shù)是否正常;發(fā)動機有無漏油、廣東深圳同城漏水、廣東深圳同城漏氣的地方。
2、廣東深圳同城聽聲法:
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常,可用長螺釘旋具(或長金屬棒)貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機各部位的工作響聲。同時改變油量,傾聽柴油發(fā)電機在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化,也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性,判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。
3、廣東深圳同城接觸法:
用手觸摸檢查柴油發(fā)電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應超過60℃。用手觸摸時,根據(jù)經(jīng)驗,手摸記數(shù),從1數(shù)到7(約5~6s),若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐,需松手時,則認為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫,而且通過手感可以檢查連接是否可靠,間隙大小如何,甚至機油有無稀釋,粘度大小均可以用手感來做初步判斷。
4、廣東深圳同城脈動感知法:
當柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產(chǎn)生的脈動情況,據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時,可同時結(jié)合感溫法和聽聲法進行分析比較,以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是,若脈動大,爆發(fā)聲音強和瞬間溫度高,則表明該缸供油量偏大;反之,若脈動小,爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明改缸供油量偏小;若脈動大,但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡,造成高壓油管內(nèi)油壓很高,但不噴油或噴油很少;若脈動小,但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高,則表明噴油器噴油壓力下降、廣東深圳同城霧化不良,造成不能及時點火和完全燃燒,因而后燃嚴重,排氣溫度增高。
5、廣東深圳同城斷油法:
為了準確判斷哪一個缸有故障,可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件,切斷噴油泵到噴油器的高壓油路,逐個停止各缸工作;同時觀察柴油發(fā)電機的工作情況有無變化,以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和聲音有變化,說明該缸工作正常;如果無變化,說明該缸基本不工作,有故障現(xiàn)象(如敲缸、廣東深圳同城冒黑煙等)時,若切斷某缸油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明該缸有故障。
6、廣東深圳同城比較法:
當已確定某缸或某一零部件工作不正常時,為了進一步判定故障的所在部位,可以進行對比檢查,或?qū)岩捎泄收系牧悴考员緳C其他缸的相同機件來代替,或者用備件更換的方法檢查,如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失,則證明該零部件有故障。
7、廣東深圳同城驗證法:
對經(jīng)過分析判斷的故障原因,常常通過試探性的調(diào)整或拆卸,以驗證原來分析的正確性,從而找到故障所在。例如,經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常,并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良,那么是氣門泄露呢?還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢?可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油(約4~5g),若壓縮力提高了,就說明是氣缸漏氣。
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發(fā)電機操作規(guī)程
發(fā)電機以廣泛的應用在各行各業(yè)中,有些事情還是需要注意的,下面就來說說柴油發(fā)電機組操作規(guī)程。
1、廣東深圳當?shù)匕l(fā)電機的壓力表和閥是需要經(jīng)常檢查的部件,需要經(jīng)常檢查它的靈敏度是否高;
2、廣東深圳當?shù)厥紫确庨]合器發(fā)電機的出線的刀開關(guān);
3、廣東深圳當?shù)厝绻l(fā)電機是三相四線制的柴油發(fā)電機,那么就需要閉合上它的中性點的接地道閘;
4、廣東深圳當?shù)貦z查一下同步指示器的喜好,囚基本同步,那么既可以立刻迅速的和尚主開關(guān),然后機器運作,就可以向系統(tǒng)送電;
5、廣東深圳當?shù)卦诎l(fā)電機正常運行的時候,需要做好之前的檢查工作,比如不呢過使用有故障的停車開關(guān)或者按鈕,不能擦拭機組,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的超速保險裝置脫開的時候,就需要立刻同時專業(yè)的技術(shù)人員進行卸除負荷,進行修理;
6、廣東深圳當?shù)卦陂]合指示開關(guān),檢驗一定的相序,可以進一步的調(diào)節(jié);
7、廣東深圳當?shù)匦枰?jīng)常注意各種運行的儀表,保護裝置還有各類絕緣的監(jiān)視器、廣東深圳當?shù)卣{(diào)速器等是否都是正常的工作,如有異常情況,需要立刻處理;
這些都是柴油發(fā)電機需要注意的事項,操作的時候一定要正確的方式去操作,這樣才能確保發(fā)電機的使用。
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