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GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T3639-2007（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
GB/T3094-1999（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
GB13296-2007（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。
API SPEC 5L-2000（管線管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。
管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過(guò)管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無(wú)縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。


42CRMO合金管常年零售批發(fā)。42CRMO合金管是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42CRMO合金管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

熱加工規(guī)范

加熱溫度1150 ~1200°C,開(kāi)始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時(shí),緩冷。

正火規(guī)范

正火溫度850~900°C,出爐空冷。

高溫回火規(guī)范

回火溫度680~700°C,出爐空冷。

淬火、回火規(guī)范

預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。

亞溫淬火規(guī)范

淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC

感應(yīng)淬回火規(guī)范

淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。



我們生產(chǎn)15CrMoG合金管的時(shí)候在淬火這個(gè)環(huán)節(jié)如何掌握好溫度是十分有必要的。因?yàn)?5CrMoG合金管的關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)就是淬火。這個(gè)淬火環(huán)節(jié)做好了的話，那么15CrMoG合金管質(zhì)量就會(huì)比較好，尤其是在15CrMoG合金管磨砂方面，如果淬火把15CrMoG合金管型號(hào)打造的比較好的話，那么后期對(duì)15CrMoG合金管的磨砂做得就比較好。
  在大部分15CrMoG合金管組織仍然是固態(tài)的情況下,兩端的15CrMoG合金管是很難相互滲透結(jié)合在一起的.當(dāng)時(shí)當(dāng)溫度過(guò)高的時(shí)候,焊接的位置有很多的15CrMoG合金管處于熔融狀態(tài),這些部分的質(zhì)地是很柔軟的,有一定的流動(dòng)性,可能就會(huì)帶著熔滴的情況,當(dāng)這樣的15CrMoG合金管滴落后同樣是沒(méi)有足夠15CrMoG合金管來(lái)進(jìn)行相互滲透的.并且在焊接的時(shí)候還會(huì)有些不均勻帶著焊縫形成熔洞.所以一體化污水處理設(shè)備生產(chǎn)廠家提醒,在15CrMoG合金管的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)溫度一定要有嚴(yán)格的控制.
  正規(guī)廠家有很先進(jìn)的控制技術(shù),所以在生產(chǎn)的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量,所以我們需要購(gòu)買正規(guī)廠家的15CrMoG合金管.但機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)表明，部分15CrMoG合金管品種出現(xiàn)反彈。特別是本體疏水管道多,材質(zhì)混亂,厚壁15CrMoG合金管現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)管材、閥門要標(biāo)識(shí)清楚,對(duì)法蘭安裝時(shí)要認(rèn)真檢查,不能留下隱患, 其它集中布置的管道的工藝及系統(tǒng)清潔都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,只有這樣才能減少機(jī)組正常投運(yùn)后出現(xiàn)閥門內(nèi)漏、卡澀等現(xiàn)象。不同規(guī)格的鋼管，表面溫度對(duì)其直線度的影響也不同，甚至可能出現(xiàn)鋼管的彎曲方向完全相反在生產(chǎn)15CrMoG合金管的過(guò)程中要對(duì)溫度有嚴(yán)格的控制,這樣才能夠保證焊接的牢靠性.如果溫度過(guò)低,就可能會(huì)導(dǎo)致焊接的位置不能達(dá)到焊接需要的溫度。




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