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發(fā)電機出租10kV戶外式隔離開關分為手動三相聯(lián)動型和單相直接操作型。戶內式隔離開關，一般為三相聯(lián)動型，手動操作，在成套配電裝置內，裝于斷路器的母線側和負荷側或作為接地開關用。2、應用：①當隔離開關與斷路器、接地開關配合使用時，或隔離開關本身具有接地功能時，應有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖來保證正確的操作程序；②發(fā)電機出租合閘時，在確認斷路器等開關設備處于分閘位置上，才能合上隔離開關，合閘動作快結束時，用力不宜太大，避免發(fā)生沖擊；若單極隔離開關，合閘時應先合兩邊相，后合中間相；分閘時應先拉中間相，后拉兩邊相，操作時必須使用絕緣棒來操作；③分閘時，在確認斷路器等開關設備處于分閘位置，應緩慢操作，待主刀開關離開靜觸點時迅速拉開。操作完畢后，應保證隔離開關處于斷開位置，并保持操作機構鎖牢；




2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發(fā)電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 　　5、燃油系統(tǒng)有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。



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