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色彩功能設(shè)計(jì):這是一個(gè)全新的理念.為了滿足交通與道路暢通需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍(lán),形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩,在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語(yǔ)言(見(jiàn)紅分東西,東是紅來(lái)西是黃;見(jiàn)藍(lán)分南北,南是藍(lán)來(lái)北是白;見(jiàn)黃一直開(kāi);上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn),上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn).)達(dá)到簡(jiǎn)潔明了,一看便知的特點(diǎn).結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):為了滿足市政交通管理的需要,市政交通護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝,以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求,選用不同的鋼質(zhì)材料,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式,無(wú)需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與,以適應(yīng)市政交通的特殊需要.當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí),無(wú)需整體更換,只需用專(zhuān)業(yè)工具更換損壞部分,使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力.



道路護(hù)欄廠家有很好的鍍鋅設(shè)備,因?yàn)樵阱冧\的時(shí)候,也就需要使用到設(shè)備,但是不同的道路護(hù)欄的廠家,也會(huì)有其設(shè)備上面的很大區(qū)別,所以也就因?yàn)檫@樣而讓產(chǎn)品有很大的區(qū)別,所以在有用戶選擇使用這種產(chǎn)品的時(shí)候,也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術(shù),如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)中就沒(méi)有鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實(shí)力,自然也就沒(méi)辦法保證鍍鋅質(zhì)量。道路護(hù)欄除了上面所說(shuō)的之外,還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境,在行業(yè)之中,往往有很多廠家只是重視主體的生產(chǎn),對(duì)于這一道工序都沒(méi)有更好的環(huán)境投入,并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的車(chē)間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產(chǎn)環(huán)境不同,對(duì)于環(huán)境內(nèi)的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質(zhì)量也都符合了要求,往往就因?yàn)檫@一步,造成功虧一簣的結(jié)果。




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分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。警示功能:通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。美觀功能:通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配,產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座,按使用用部門(mén)要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。完成基本布設(shè)后使用專(zhuān)用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng),應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱(chēng)鎖定。


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