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1、廣東深圳汽輪機罩殼、隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量，以隔斷空氣聲的傳播，同時又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。 2、盡可能減少在廣東深圳汽輪機罩殼罩壁上開孔；對于必需的開孔的，開口面積應(yīng)盡量?。辉谡直诘臉?gòu)件相接處的縫隙，要采取密封措施，以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響，泄漏面積占10％、1％、0.1％的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB 3、由于廣東深圳汽輪機罩殼罩內(nèi)聲源機器設(shè)備的散熱，可能導(dǎo)致罩內(nèi)溫度升高，對此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)散熱措施。 4、要考慮聲源機器設(shè)備操作、維修方便的要求。例如，設(shè)置進出門、觀察窗、手孔、活動蓋板或可移動、可組裝式的罩殼，以便接近機器，觀察機器運行情況并進行操作與維修。 只有設(shè)計很好的全封閉隔音罩，并采用隔振支撐安裝，沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器，采用適當(dāng)密封的隔聲門，才能獲得理想的降噪值。



中國廣東深圳智能化汽輪機罩殼的制作方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [本實用新型涉及汽輪機罩殼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化汽輪機罩殼。 【背景技術(shù)】 廣東深圳汽輪機罩殼、發(fā)電機照罩殼、車衣、化妝板在汽輪發(fā)電機組中主要起到隔音降噪、阻隔灰塵的作用，常規(guī)罩殼結(jié)構(gòu)一般主要由面板、隔音材料、多孔吸音板、門、百葉窗、防爆燈等組成，功能單一。當(dāng)需要對汽輪機進行檢修時，仍需要人工通過門進入汽輪機罩殼內(nèi)部，這樣會增加檢修人員的勞動強度；當(dāng)汽輪機正常運行時，由于汽輪機罩殼相對封閉，人們無法有效監(jiān)控汽輪的運行情況；當(dāng)汽輪機由于意外發(fā)生火情時，由于汽輪機罩殼的阻擋，會降低撲火的效率；綜上所述，需要本領(lǐng)域的技術(shù)人員對現(xiàn)有汽輪機罩殼存在的問題進行改善，研發(fā)出一種智能化的汽輪機罩殼。




一、廣東深圳汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼施工范圍： 1、 1＃汽輪機加裝罩殼的設(shè)計、加工制作、安裝； 2、 根據(jù)甲方要求標(biāo)準(zhǔn)制作設(shè)備編號及機組簡介牌； 二、 廣東深圳汽輪機罩殼、隔音罩殼施工要求： 1、 施工工藝符合 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并達到本協(xié)議約定要求； 2、 因汽輪機不停機，需要施工中現(xiàn)場有運行人員監(jiān)督； 3、 乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂本協(xié)議前做出詳細(xì)施工方案交甲方審核； 4、 施工前應(yīng)當(dāng)制定詳細(xì)措施，防止人員物料墜落，確保施工和運行。措施經(jīng)甲方審查并得到落實后方可施工； 5、 乙方在施工過程中，不能影響甲方設(shè)備的正常運行，不能影響正常的接帶負(fù)荷。如出現(xiàn)影響，由乙方負(fù)責(zé)造成的經(jīng)濟損失。 6、 現(xiàn)場不允許動火作業(yè)。 7、 現(xiàn)場地面全部為瓷磚，廣東深圳汽輪機罩殼材料搬運和安裝過程必須做好瓷磚等設(shè)備成品保護。




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