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            橋梁護欄的防護等級 
橋護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應首先根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。
被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結構，經(jīng)濟性和構造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。
  在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁。
  護欄的形式，功能，適應性，堅固性，經(jīng)濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循某些原則。



     道路防撞護欄鋼質(zhì)和軋制過程通過一系列連續(xù)的孔型變形，孔型是由一對（或更多）軋輥車出的槽組成。鋼帶（軋件）通過孔型變形為一定的形狀。成型為管筒狀。對于這一個系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計算和確定，并終繪制成軋輥圖的整個過程叫做孔型設計。

對焊管軋輥孔型設計的基本要求是1以少的道次（即短的變形區(qū)長度）完成整個成型變形過程；2成型時產(chǎn)生的邊緣延伸盡可能小，不致產(chǎn)生鼓包和褶皺；3邊緣得到充分的變形，管筒對縫處沒有尖嘴形；4鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定；5變形均勻，軋輥磨損小且均勻；6能量消耗小；7能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質(zhì)量符合標準要求；8軋輥加工方便，制造容易，孔型設計能與加加工相結合；9孔型設計具有規(guī)范化和標準化特點，能適合同種類型機組的同種規(guī)格產(chǎn)品；10能利用電子計算機進行輔助設計（CA D分層是由鋼錠的縮孔缺陷造成的有縮孔的鋼錠軋成鋼帶后斷面中間形成分層。寬板卷的內(nèi)部分層經(jīng)縱剪后在帶鋼邊緣部可以暴露出來，但也不容易發(fā)現(xiàn)。分層缺陷在成型焊接過程中會明顯暴露出來，造成縱向大裂縫，甚至不能焊接。用超聲波探傷可以檢查出分層缺陷。影響道路防撞護欄質(zhì)量的因素有兩大類：鋼質(zhì)和軋制過程諸因素。




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      影響道路防撞護欄的因素其中主要的影響因素有：溫度、工藝調(diào)整、工具質(zhì)量、工藝冷卻與潤滑、軋件表面雜物的與控制等。1溫度 溫度是影響道路防撞護欄質(zhì)量的主要因素。首先，管坯加熱溫度的均勻性直接影響穿孔毛管的壁厚均勻和內(nèi)表面質(zhì)量，繼而影響產(chǎn)品的壁厚質(zhì)量。其次，軋制時道路防撞護欄的溫度高低和均勻性（尤其是終軋溫度）與以熱軋狀態(tài)交貨的產(chǎn)品機械性能、外徑等尺寸精度和表面質(zhì)量相關，特別是當鋼坯或管坯過熱甚至過燒時，會造成廢品。因此，熱軋無縫管的生產(chǎn)過程中，嚴格按工藝要求加熱和控制變形溫度是必須首先要做好的工作。2工藝調(diào)整 工藝調(diào)整和工作質(zhì)量的好壞主要影響道路防撞護欄的幾何和外觀質(zhì)量。如穿孔機和軋管機的調(diào)整影響產(chǎn)品的壁厚精度，定徑機的調(diào)整關系到產(chǎn)品外徑精度和直度。并且，工藝調(diào)整還影響軋制過程能否正常進行。3工具質(zhì)量 工具質(zhì)量的好與差、穩(wěn)定與否，直接關系到能否實現(xiàn)對產(chǎn)品的尺寸精度和表面質(zhì)量及工具消耗的有效控制；芯棒表面處理（鍍鉻）質(zhì)量狀況，一是影響道路防撞護欄內(nèi)表面，二是影響芯棒消耗和生產(chǎn)成本。




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