湖北十堰15CrMoG合金管3月28日，隨著滿載8000噸煤炭的71453次列車從國鐵西安局靖邊東站緩緩駛出，浩吉鐵路煤炭運量正式突破2億噸大關(guān)，能源運輸大通道作用進一步凸顯。浩吉鐵路全長1813.5公里，起自內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)的浩勒報吉南站，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安站，是世界上運營里程長的重載鐵路，也是“北煤南運”長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道。浩吉鐵路2019年9月28日開通，主要為鄂湘贛等華中地區(qū)提供源源不斷的能源保障。截至2023年3月28日，浩吉鐵路煤炭運輸總量達(dá)到2.01億噸，在保障“兩湖一江”及長江中下游地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。 湖北十堰15CrMoG合金管合金管12Cr1MoVG的分類情況我國合金管12Cr1MoVG消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，合金管12Cr1MoVG使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會合金管12Cr1MoVG分會的研究，未來我國高壓合金管12Cr1MoVG長材的需求年均增長可達(dá)10-12％。無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。 湖北十堰15CrMoG合金管因其用途不同而分為如下若干品種GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。 湖北十堰15CrMoG合金管自然資源部辦公廳、林業(yè)和草原局辦公室、能源局綜合司發(fā)布關(guān)于支持光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范用地管理有關(guān)工作的通知，鼓勵利用未利用地和存量建設(shè)用地發(fā)展光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)。在嚴(yán)格保護生態(tài)前提下，鼓勵在沙漠、戈壁、荒漠等區(qū)域選址建設(shè)大型光伏基地；對于油田、氣田以及難以復(fù)墾或修復(fù)的采煤沉陷區(qū)，推進其中的非耕地區(qū)域規(guī)劃建設(shè)光伏基地。光伏方陣用地不得占用耕地，占用其他農(nóng)用地的，應(yīng)根據(jù)實際合理控制，節(jié)約集約用地，盡量避免對生態(tài)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成影響。

湖北十堰15CrMoG合金管同時，完善ESG信息披露體系也至關(guān)重要。這有助于提高信息披露可比性、可靠性和可信度，改善“雙碳”政策的合理性和有效性，更好地賦能企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型?！半p碳”目標(biāo)達(dá)成的前提在于準(zhǔn)確、長效、廣泛的碳排放數(shù)據(jù)支撐，因此就有賴于企業(yè)端ESG信息的規(guī)范化披露，幫助政策制定者了解行業(yè)和企業(yè)層面的“雙碳”進程，適時準(zhǔn)確地進行政策調(diào)整，降低低碳轉(zhuǎn)型的風(fēng)險敞口、助力“雙碳”目標(biāo)的落實。 湖北十堰15CrMoG合金管對此，要注重借鑒國際經(jīng)驗，采用權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)與第三方鑒證、國際或行業(yè)通用ESG披露框架和指標(biāo)，適應(yīng)境內(nèi)外投資者防范氣候風(fēng)險要求，推動ESG披露的國際化、可比性。要緊密結(jié)合我國實際，建立分行業(yè)、分區(qū)域、分階段的ESG信息披露規(guī)則機制，明確統(tǒng)計口徑，推動ESG披露標(biāo)準(zhǔn)化、可靠性。35Cr合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。 湖北十堰15CrMoG合金管35Cr合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。35Cr牌號（各國材料牌號對照）35Cr（中國）、 35X（俄羅斯/rOCT）、5135（美國/AISI）、530A36（英國/BS）、38C4(法國/NF）、34Cr4/37Cr4（德國/DIN）、SCr3(日本）、683/8 3，3a,3b(國際/ISO)合金鋼管材質(zhì)：20G（ST45.8-III）、12Cr1MoV、T12、15CrMo(13CrMo44、STFA22、STPA22、P12)、Cr5Mo、35CrMo、Q345B（16Mn）、27SiMn、20Cr、40Cr、12Cr2Mo、T91、STFA26、12Cr2MoC、10CrMo910、A335P22、T22、STFA24。湖北十堰15CrMoG合金管合金鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-1999等。計算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)一、總體要求堅持需求導(dǎo)向。緊密圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)支撐和引領(lǐng)性作用，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)要求，提出能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃。強化體系引領(lǐng)。能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃的提出要以本領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系為指導(dǎo)，堅持急用先行、先進適用、協(xié)調(diào)一致的原則，優(yōu)先健全能源新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，完善傳統(tǒng)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)。突出公益屬性。深入貫徹標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，突出能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公益性，對沒有標(biāo)準(zhǔn)而又需要在能源行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的，提出能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃。屬于競爭性的、一般性的技術(shù)要求，原則上不作為能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃。