耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，耐候板廠家，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。 　　材質(zhì)主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候鋼板、耐候板、Q355NH耐候鋼板。產(chǎn)品廣泛用于 室外，室內(nèi)裝飾，暮景墻裝飾及用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 　高耐候性結(jié)構(gòu)用鋼的用途由于其耐大氣腐蝕性能比焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼要好，主要用于車輛、集裝箱、建筑、塔架和其他結(jié)構(gòu)用的螺栓連接、鉚接和焊接的結(jié)構(gòu)件。做焊接結(jié)構(gòu)件用時(shí)，鋼材的厚度應(yīng)不大于16mm。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼的焊接性能比高耐候性結(jié)構(gòu)鋼要好，主要用于橋梁、建筑和其他結(jié)構(gòu)用的焊接結(jié)構(gòu)件。 首先 點(diǎn)要告訴大家的就是并不是鋼板生銹了就稱作是耐候鋼板，有很多 次接觸到耐候銹鋼板的人都以為是所有生銹了的鋼板都叫做耐候鋼板。其實(shí)并不是這樣，耐候鋼板是一種防腐蝕材質(zhì)，顧名思義耐大氣候以及惡劣天氣的腐蝕，就比如耐磨板、耐酸板用途不同，耐候鋼板也是一種新興材質(zhì)在我們國內(nèi)*常見的幾種材質(zhì)Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我們經(jīng)常見到的景觀已經(jīng)門頭燈箱大多數(shù)都會(huì)采用Q235NH型號(hào)的耐候鋼板，這個(gè)型號(hào)已經(jīng)足夠滿足我們常用的景觀耐腐蝕要求了。所有的鋼板都可以加工成銹板，當(dāng)然了出去不銹鋼鍍鋅板等防銹材質(zhì)，但是制作銹板的*佳材料就是耐候鋼板，耐候鋼板可以裸裝使用，無需噴漆就可以80年以上不會(huì)腐蝕壞，如果我們?cè)O(shè)計(jì)的東西是想做到多年留存，甚至是制作百年景觀，耐候鋼板是您的不二選擇。

耐候板

建筑的體塊自然地分為2個(gè)部分——用于教學(xué)的鐵銹紅色耐候鋼板部分、用于辦公和公共交流的灰色纖維水泥板幕墻部分，其中公共交流部分局部混雜部分耐候鋼板。兩者之間形成緊密的穿插關(guān)系，也自然暗喻了“中法交流”、“中西文化差異”。（關(guān)于體塊的理解與見于其它媒體中建筑師將整體分解為3個(gè)部分——鐵銹紅色教學(xué)部分、灰色辦公部分、灰色和鐵銹紅色混合的公共交流部分的解釋有所差異。）

由于采用了密封膠縫的構(gòu)造，長(zhǎng)時(shí)間之后縫隙周邊顯示出明顯的污漬，這種污漬加上耐候鋼板表面自然的變化讓人感覺更加明顯。同樣是耐候鋼板，但采用開放式構(gòu)造的幕墻則明顯不見污漬，效果更好。

耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
外某的科研機(jī)構(gòu)將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對(duì)比，數(shù)據(jù)顯示高品質(zhì)的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個(gè)結(jié)果結(jié)果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。