數(shù)十年來，瑞吉爾鋼鐵(十堰市分公司)始終引導(dǎo) Q660D鋼板制造品質(zhì)，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數(shù)字化，自動化，模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，各主要 Q660D鋼板部件已實現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?；a(chǎn)，絕大多數(shù) Q660D鋼板產(chǎn)品可以滿足客戶短時間交貨的需要。
蘇南、上海航線：目前運河新市到武林頭航道擁堵，但杭湖錫線暢通，蘇南方向船只均可以從新市繞行，蘇南過來船只航行時間由原來的3-5天，增加至5-7天，吃水深度暫無明顯影響，船只裝載噸位正常。
安徽航線：由于太湖水位回落，安徽方向船只基本堵在湖州武林頭附近，航行時間由之前4-5天，增加至7-10天，目前擁堵情況依舊，部分船只由于水位低Q355D工字鋼擱淺，船只到杭時間待定。
碼頭A：杭州主要倉儲碼頭之一，處于運河主航道上，水位低暫無影響，到港船只卸貨正常；
碼頭B：逐步變?yōu)楹贾軶345C槽鋼重要倉儲碼頭，離杭州市區(qū)距離較遠(yuǎn)，航道通行順利，暫無任何壓力，船只來往裝卸通暢；
碼頭C：杭州老牌子倉儲碼頭之一，處于內(nèi)河航道，目前船只受水位影響Q355E角鋼，進出不順暢，庫存持續(xù)降低。
眾所周知，工角槽作為鋼材種類，其金融屬性不像熱軋、螺紋那么激烈，下流需求較為安穩(wěn)，除節(jié)假日外，庫存量基本堅持平穩(wěn)狀況，2012年平均庫存低于12萬噸，處于歷史低位，而且呈下行走勢 【表7：上海區(qū)域工角槽庫存走勢圖】四、上海市場工角槽價格走勢從近三年上海工角槽價格走勢中可以看出，瑞吉爾Q235C槽鋼，耐低溫Q235D角鋼，Q235E工字鋼，Q355C槽鋼 Q355D工字鋼 Q355E角鋼其價格規(guī)律基本符合鋼市大行情及國內(nèi)經(jīng)濟規(guī)律，受2008年全球經(jīng)濟危機影響，2009年初鋼價呈現(xiàn)一波繼續(xù)跌勢，緊跟著 大力推行節(jié)能排減工作，并向市場注資4萬億影響資金，從2009年5月起價格迅速回升，然同年8月需求下滑，鋼市大盤快速殺跌，價格急劇下跌，月跌幅高達(dá)2000元/噸，2010年開端國內(nèi)經(jīng)濟逐漸平穩(wěn)，一起受上海世博會需求帶動，上海工角槽價格繼續(xù)平穩(wěn)窄幅震蕩運轉(zhuǎn)，2011年第四季度逐漸下滑，至今處于弱勢勢態(tài)。
