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多層升降橫移車位-多層升降橫移車位批發(fā)

更新時(shí)間:2025-11-10 05:40:53 ip歸屬地:十堰,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:7-15 瀏覽次數(shù):8    公司名稱:青島 耀洋智能裝備(十堰市分公司)

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(1)停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形。 (2)與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 (3)多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 (4)停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 (5)、獨(dú)立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 (6)、地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 (7)、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 (8)、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過以上的介紹大家應(yīng)該知道了,建設(shè)立體車庫需要哪些相關(guān)條件了吧!立體車庫




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車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史。 我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比立體車庫可更加有效地保證人身和車輛的。 下面,我們就來看看怎么順利在立體車庫停車,在此要提醒各位車主,心急吃不了熱豆腐。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對(duì)所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待,提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距,在條件允許的情況下更好能留出一個(gè)車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外,在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后,再直著倒進(jìn)去也可以。 4、注意車尾,充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備 當(dāng)車輛倒入車位后,駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況,這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能,幫助自己判斷。 5、控制好油門,通過限位帶,完全進(jìn)入車位停穩(wěn) 停車的更后一步,就是要讓后輪壓過限位帶,由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度,此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門才行,但千萬得注意油門力度的控制,可以試探性的慢慢加油,千萬不要直接一腳大油門,不然你的車尾很容易受傷。 6、下車時(shí)請(qǐng)收折后視鏡,開后備箱需注意與頂部的距離 當(dāng)車輛停妥之后,下車時(shí)先把后視鏡折疊起來,這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車,此外在開門時(shí)也要注意車門與周邊障礙物的距離。更后就是關(guān)于從后備廂取物的問題,如果你有同行人員,更好是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來,要是之前沒有這么做或者就你一個(gè)人的話,在開啟后備廂蓋時(shí),務(wù)必用手拉一下,以免它一下子彈起來撞到車庫上方的護(hù)板或者是限位桿等,電動(dòng)后備廂蓋的車型,則需根據(jù)實(shí)際情況,通過按鍵進(jìn)行控制。 7、不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?,有?nèi)輪差難度很高 看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法,可能有人會(huì)覺得麻煩,想能不能直接開進(jìn)去?對(duì)此,我們也做了實(shí)際體驗(yàn),總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的,就算你把車停進(jìn)去了,管理員也會(huì)過來叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。 樓宇式立體車庫:傻瓜式操作,毫無難度 說完了上面這種立體車庫的停車注意事項(xiàng)后,再說說樓宇式的立體車庫。相比之下,樓宇式的立體車庫停車非常簡單,你只要徑直把車開進(jìn)去就得了,并且一般情況下其內(nèi)部都會(huì)安裝有你判斷車輛位置所用的鏡子。 講究一點(diǎn)的停車場在鏡子上方還會(huì)有“前進(jìn)、停止和后退”的指示燈,你只需根據(jù)提示控制好油門即可,而且這類停車庫在車輛離場時(shí)還會(huì)自動(dòng)幫你把車掉好頭, 算是傻瓜式操作,很適合停車技術(shù)不太好的新手。 總結(jié):對(duì)于立體車庫停車要說有什么技巧,我覺得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細(xì)的同時(shí),切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把,開車,其實(shí)就是一件熟能生巧的事情,停車更是如此。機(jī)械車庫


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