其能通過沉淀硬化（又稱時(shí)效硬化）處理使其硬（強(qiáng)）化的不銹鋼。不銹鋼消柜馬氏體不銹鋼強(qiáng)度高，但塑性和可焊性較差。馬氏體不銹鋼的常用牌有1Cr13、3Cr13等，因含碳較高，故具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但耐蝕性稍差，用于力學(xué)性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機(jī)葉片、水壓機(jī)閥等。

  這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。承壓設(shè)備用不銹鋼鋼板及鋼帶壓力容器不銹鋼，其分類和代、尺寸、外形及允許偏差、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志及產(chǎn)品質(zhì)量證明書等有明確要求。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄波形梁護(hù)欄作為高速公路上的基本設(shè)施，對(duì)促進(jìn)我們高等級(jí)公路上的交通起著重要的作用。在湖南長(zhǎng)永高速公路上施工時(shí)，由于是次參與防撞護(hù)欄的施工，缺少經(jīng)驗(yàn)，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。

  在河南安新高速公路施工時(shí)，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：波形護(hù)欄放樣①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用段調(diào)節(jié)間距，并利用分法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁 復(fù)核和閉合。③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)某些立柱的位置，改變立柱固定方式。波形護(hù)欄安裝①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。

不銹鋼復(fù)合管做成的東西是比較多的，質(zhì)量又是比較好的，因此的話是比較廣泛的使用性能的。由于這種類型的不銹鋼復(fù)合管是比較的受歡迎的，廠家也是比較多的，因此的話在選擇上要注意進(jìn)行合理把握。不銹鋼復(fù)合管可以說應(yīng)用范圍超過了很多別的材質(zhì)的樓梯復(fù)合管，因?yàn)樗粫?huì)生銹，耐性好，抗腐蝕性也比較好，通常用了以后就不會(huì)換了，多就是修理還有防腐的工作。

還有一點(diǎn)就是，我們普通民眾就算花大氣力裝修的時(shí)候，都會(huì)考慮到價(jià)格的問題，因?yàn)楫吘刮覀冇植皇呛苡绣X，預(yù)算還是不能太多，但是便宜的材料做的質(zhì)量又差，這時(shí)候，不銹鋼復(fù)合管就派上用場(chǎng)了，他不但可以頂替了做工差。

主要從事：各種不銹鋼復(fù)合管、雙金屬?gòu)?fù)合管及配件、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管及管件、護(hù)欄立柱（不銹鋼立柱）、防撞立柱、鋼板異形件切割加工、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、燈光護(hù)欄、仿木。

，是集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體，并具有一整套完善的運(yùn)營(yíng)模式，設(shè)有的工程施工隊(duì)伍，過硬，管理規(guī)范，長(zhǎng)期從事護(hù)欄和管道工程制作安裝，工程質(zhì)量可靠，深受用戶廣泛好評(píng)。是集不銹鋼倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、加工、配送、服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。

長(zhǎng)期與各大鋼廠保持著良好的合作關(guān)系，成為國(guó)內(nèi)多家知名不銹鋼廠的合作伙伴。先后成為張家港浦項(xiàng)、寧波寶新、山西太鋼、上海克虜伯、上海寶鋼、昆山大庚、廣州聯(lián)眾等國(guó)內(nèi)大型鋼廠的商;同時(shí)還 銷售、芬蘭、瑞典、南非、德國(guó)、意大利等地的不銹鋼廠產(chǎn)品。