湖北十堰耐候鋼板耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼概述其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al＜0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

3. 耐候鋼景觀設(shè)計(jì)應(yīng)用方法 湖北十堰耐候鋼板3.1 空間界面應(yīng)用。耐候鋼可折疊扭曲成折線和曲線，也具備 一定承載力，這使得它多的被運(yùn)用在邊緣和側(cè)壁，以界定和圍合 出轉(zhuǎn)折變換的空間，如擋墻、臺階側(cè)壁、圍欄、連接通道等?，F(xiàn)代 簡潔的幾何造型能形成界限明晰、縱深延展的通行空間，形成豐富 而獨(dú)特的視角。 3.2 面層應(yīng)用。耐候鋼具有較好的強(qiáng)度及韌性，能加工成薄片 狀單元模塊，作為建筑外立面表皮裝飾，也可作為鋪地進(jìn)行細(xì)部劃 分，不僅能夠增添建筑的藝術(shù)感，還可以豐富鋪地細(xì)節(jié)。 3.3 小品應(yīng)用。耐候鋼可被塑造成任意形狀，并通過控制表面 銹色產(chǎn)生多變的色彩，如花池、座椅、指示標(biāo)牌、照明等公共設(shè)施， 通過改變表皮材料進(jìn)行置換，從而賦予原本的功能性設(shè)施以現(xiàn)代性和 藝術(shù)性，甚至具有裝置藝術(shù)的屬性。這些讓人耳目一新的景觀小品常 被應(yīng)用于一些商業(yè)時(shí)尚或創(chuàng)意園區(qū)環(huán)境中，體現(xiàn)出別出心載的魅力。 3.4 與其他材料的組合。耐候鋼與其他材料混搭時(shí)，扮演著重 要的角色，尤其與質(zhì)感差異較大的材料搭配，更能發(fā)揮出相互烘托 的空間效果。如高飽和度色澤在植物的背景下能鮮明的凸顯出來； 與木材結(jié)合，在統(tǒng)一色調(diào)下很容易達(dá)到協(xié)調(diào)；與毛石組合，會產(chǎn)生 粗獷原始的自然效果；與玻璃的組合則會在輕盈與厚重的對比中充 滿現(xiàn)代氣息。