我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)產(chǎn)品的世界，產(chǎn)品視頻細(xì)節(jié)之美一覽無(wú)余！
以下是:湖北十堰卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)的圖文介紹
3.安裝后，必須需作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓絲桿作2個(gè)行程安排，聽(tīng)其有沒(méi)有出現(xiàn)異常響聲，檢驗(yàn)安裝是不是合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二作載荷試驗(yàn)，在額定值荷載下，作2個(gè)行程安排，觀查絲桿與水閘的運(yùn)作狀況，有沒(méi)有異常情況。確定準(zhǔn)確無(wú)誤后，即可宣布運(yùn)作。在荷載運(yùn)作過(guò)段時(shí)間后，要開(kāi)展初次維護(hù)保養(yǎng)，把機(jī)身新零件摩擦造成的金屬材料沫非常是絲桿、螺帽、增壓、渦桿，要輕洗整潔，涂上潤(rùn)滑脂，密封性嚴(yán)密，再次應(yīng)用。
啟閉機(jī)閘門的操作人員須掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面就介紹一下啟閉機(jī)閘門檢測(cè)應(yīng)滿足哪些條件?
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門檢測(cè)應(yīng)滿足這些條件
1、門槽結(jié)構(gòu)情況良好，門槽內(nèi)無(wú)異物卡阻。
2、閘門整體無(wú)影響運(yùn)行的變形。
3、閘門的支承裝置，支鉸裝置能正常工作。
4、啟閉機(jī)吊具與閘門連接可靠，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(含門機(jī)和臺(tái)車式啟閉機(jī)，下同)鋼絲繩在卷筒和滑輪上纏繞正確，繩端固定牢固，鋼絲繩必須可靠。
5、雙吊點(diǎn)閘門應(yīng)滿足同步要求。
6、移動(dòng)式啟閉機(jī)全行程范圍內(nèi)的軌道兩旁無(wú)影響運(yùn)行的雜物，制動(dòng)器動(dòng)作正確，可靠。
7、啟閉機(jī)閘門的所有機(jī)械部件、連接裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)電氣設(shè)備及控制系統(tǒng)等都能正常工作。 1、一定要堅(jiān)持根底安置平面水平180o；啟閉機(jī)底座與根底安置平面的觸摸面積要到達(dá)90％以上；螺桿軸線要筆直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和筆直，防止螺桿傾斜，形成局部受力而損壞機(jī)件。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)也被叫做啟閉機(jī)閘門，種類也有很多，大多以它的歸納特征取名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、門式啟閉機(jī)、固定式啟閉機(jī)、移動(dòng)式啟閉機(jī)等。
閘門啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類：按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
按閘門的作業(yè)性質(zhì)可分為作業(yè)閘門、檢修閘門和事端閘門。
按動(dòng)力傳送方法可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。
按啟閉機(jī)的裝置狀況可分為固定式和移動(dòng)式。中國(guó)常以此種分類法命名啟閉機(jī)。按閘門與啟閉機(jī)銜接方法可分為柔性、剛性和半剛性銜接。按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。閘門啟閉系到水工修建物的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品，除應(yīng)滿意一般起重機(jī)械的規(guī)劃要求外，作業(yè)可靠和操作靈敏便利具有特殊的含義。
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當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺(tái)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)操作時(shí)，這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外，尚需有一個(gè)或兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)。有一個(gè)走行機(jī)構(gòu)的有：臺(tái)車式啟閉機(jī)和單向門式啟閉機(jī)；有兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)的為雙向門式啟閉機(jī)。 對(duì)于無(wú)閉門力露頂式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（報(bào)警或停機(jī)）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)（指電動(dòng)啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長(zhǎng)橢圓螺孔下部，行程開(kāi)關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)閘，即使方向搞反（含電源相序變動(dòng)）也不會(huì)引發(fā)事故，因閘門不動(dòng)，螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作（手動(dòng)必須立即糾正）或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位將無(wú)法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
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