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橋梁伸縮縫施工工藝流程橋梁伸縮縫指的是兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置， 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫施工流程：1，橋面瀝青混凝土鋪筑養(yǎng)護成型后進行切縫。2，接下來開槽，開槽深度≥12cm。3，由于過往車輛、施工機械的碾壓，會有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形或是折斷，要及時校正并按焊縫要求補焊，以確保伸縮縫安裝要求。4，橋梁伸縮縫裝置整體長度較長，要求采用4點吊裝。以防吊裝就位時，產(chǎn)生變形。5，安裝以前槽內(nèi)須干凈無雜物，清理雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。伸縮裝置中心線與實際預(yù)留縫中心線必須重合，誤差不得大于3mm；然后在其定位前進行平直度的檢查，調(diào)整伸縮裝置。6，橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，然后去掉鎖定鋼板，在另一側(cè)，調(diào)整橋梁伸縮縫隙數(shù)值，將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后，將預(yù)埋鋼筋與伸縮裝置的環(huán)形鋼筋焊好，先焊接頂面，接著焊接側(cè)面，末了焊接底面。7，伸縮縫焊接完成后接下來進行鋼纖維混凝土澆筑。8，然后是進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于15d，并進行交通管制，嚴禁車輛及行人通行，確保伸縮裝置兩側(cè)混凝土強度滿足設(shè)計要求。9，安裝伸縮縫防水橡膠條。
橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性： 1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達的防水結(jié)果，并維護的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象，削減對橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低：運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。
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