現(xiàn)在井蓋隨處可見，經(jīng)常開車上路的車主們一定有一個(gè)發(fā)現(xiàn)，那就是車輪經(jīng)常壓著井蓋過去吧，這同時(shí)對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車子會中標(biāo)。那為什么井蓋的位置正好設(shè)置在車輪壓過的地方呢？下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統(tǒng)，之前井蓋的位置，數(shù)量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現(xiàn)在道路的的變寬，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，以前很多不起眼的井蓋現(xiàn)在紛紛露面了。所以才會給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高，兩側(cè)低的設(shè)計(jì)。然而，井蓋就設(shè)置在道路的兩側(cè)，這樣有利于道路的排水，不會有積水的現(xiàn)象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的，車輪就會經(jīng)常壓著井蓋過了。3、還有就是井蓋的大小問題了，一般井蓋的設(shè)置都是比較大的，有的有一米大，設(shè)置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時(shí)候車輪壓過的機(jī)率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生，你車子就要往左或右移動(dòng)距離了，所以車主就會認(rèn)為這是故意這樣設(shè)置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質(zhì)量比較差的道路，經(jīng)常會看見凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距極大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險(xiǎn)。所以，車主們在車道行駛的時(shí)候要多觀察井蓋的位置，避免車輪直接壓過井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害，同時(shí)還可以避免不必要的事故發(fā)生。綜上所述，由井蓋生產(chǎn)廠家講述的井蓋的位置設(shè)置就是這樣，希望能給大家?guī)韼椭?，如果大家還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

我們在發(fā)現(xiàn)在冬天球墨鑄鐵井蓋篦子都是會比較脆，容易出現(xiàn)碎裂的狀況，我們怎么才可以這種狀況呢？大家都知道，球墨鑄鐵井蓋篦子具有許多優(yōu)異的性能，包含較高的強(qiáng)度、塑性、延展性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐熱或低溫、抗腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。但就算是如此，它在冬天溫度比較低的時(shí)候也容易出現(xiàn)碎裂，怎么呢？下邊小編就來介紹一下。對球墨鑄鐵井蓋篦子自身而言，在一定的溫度下影響并不是很大。那是由于球墨鑄鐵井蓋篦子有較好的延展性，又有鋼的強(qiáng)度，有較好的延展性，使得球墨鑄鐵井蓋篦子在冬天低溫下也可以良好的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。但球墨鑄鐵井蓋篦子碎裂也無可避免，要想有效的話主要還是在于球墨鑄鐵井蓋篦子中流體的介質(zhì)，假如流體零界點(diǎn)比較低，可以借助適度添加防凍液，或是對球墨鑄鐵井蓋篦子進(jìn)行適度保溫處理，來在冬天較低溫度碎裂。還有一類措施也可以減少球墨鑄鐵井蓋篦子在冬天的碎裂概率，那便是選擇具有較好低溫抗寒材質(zhì)的材料制做球墨鑄鐵井蓋篦子。并且在制做中需要有較高的技術(shù)措施，這樣可以使其在低溫下良好工作。但廣大用戶需要注意的，具有低溫高韌性的球墨鑄鐵井蓋篦子成本十分貴，因此其價(jià)錢也要比一般的超出一些。那麼它與灰鑄鐵相比較的話，又有什么特點(diǎn)呢？以精*密鑄造皮帶輪為例子，灰鑄鐵會用到的更多一些，因?yàn)榍蚰T鐵井蓋篦子產(chǎn)品出成率沒有灰鐵高，且后期加工也比灰鐵要難。球墨鑄鐵井蓋篦子的生產(chǎn)過程中，在熱處理、拋丸清理后或機(jī)加工時(shí)常會發(fā)現(xiàn)一些孔眼，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量?；诣T鐵具有良好的鑄造性能、減震性、耐磨性、切削加工性能以及低的缺口敏感性，特別適合用于鑄造皮帶輪。