公交候車亭，是與公交站牌配套使用的，方便公交乘客候車，更好的了解線路分布，在綠化帶內(nèi)建設的港灣式公交?？空?。近幾年，公共交通快速發(fā)展，公交候車亭的需求也在不斷增加，款式結構逐漸豐富，產(chǎn)品工藝加以改進，公交候車亭已不能滿足群眾的日常需求，不少客戶把高大上的智能公交候車亭作為選擇。 　　經(jīng)過發(fā)展完善，智能公交候車亭廠家已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠化批量生產(chǎn)，在樣式功能上已經(jīng)大大超越了以往候車亭的功能，能源問題也取得了突破，太陽能新能源慢慢崛起，已經(jīng)取代了以往老舊候車亭。 　　智能公交候車亭的材質(zhì)，大致包括不銹鋼板或鍍鋅板、鍍鋅鋼管、鋁型材等。其他材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。太陽能候車亭的應用大大降低了電能的利用，以光能轉(zhuǎn)化成電能，大大節(jié)省開支。 　　公交候車亭，有美化街道環(huán)境、方便乘客的雙重功能。從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細微關心。

　　不同的道路對候車亭尺寸的要求都不一樣，這主要是因為道路寬度和交通狀況的緣故，所以在設計候車亭時需要格外候車亭的尺寸。候車亭如何在規(guī)格上既能滿足乘客的實際需求，又能做到資源的不浪費呢。的生產(chǎn)廠家為您總結了以下幾點：從候車的量考慮，一些候車亭因為平時候車人不多，為了不造成浪費，就選擇相對較小的尺寸，其實這樣使不合理的。 　　上下班時間是候車的高峰期，如果這個時候候車亭不能滿足人們的需要，導致人群擁擠到馬路，這樣的候車亭設計無疑是失敗的一味選擇大尺寸的公交候車亭，也是不合理的，這樣會造成公共資源的浪費。偌大的候車亭只有幾個人在等車，對于一些的城市而言，公共設施占用過多的資源也是不可取的。 　　候車亭擺放的位置也是候車亭規(guī)格的影響因素之一，鬧市區(qū)量大的地方，候車亭尺寸要大一點，相對的郊區(qū)的候車亭尺寸就要小一點。候車亭燈箱的尺寸，燈箱是候車亭的收入來源，如果候車亭的尺寸對燈箱有影響的話，就要重新確定候車亭尺寸。 　　在保證質(zhì)量的前提下再來考慮價格。另外，公交車候車亭是分布城市周邊所有地區(qū)，不僅僅只是城市核心，包括郊邊地區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)等。要想全部承包下來，就要有雄厚的資金與同行競爭對手競價，較終出價者較高的人才是較終的勝者，倘若廠家經(jīng)濟實力不夠，即使再怎么折騰也沒辦法吃下這塊美味的蛋糕。